Последние 7 лет постоянно получаю и отправляю Деловыми линиями.
При получении накладная на получении груза оформляется и подписывается до получения груза. Иначе никак.
Сдача груза на отправку и упаковка его в палетный борт или обрешетку разнесены по времени и месторасположению. Никак не проконтролировать этот процесс.
Со случаями повреждения или утери грузов лично я пока не сталкивался.
При мне клиенты получали пару раз поврежденный груз на складе, вызывали сотрудника компании, вроде акт составляли
С одной стороны, да. Кто вас пустит на склад к грузу, не удостоверившись что вы получатель. С другой стороны, как подписывать какие то документы не увидев груза?
Я им так как то в ДЛ и сказал. Я ещё ничего не видел, а уже всё подписываю. )
В ответ мычание и советы жаловаться в лигу объединённых наций. )
У нас в городе все не так. Отдельный вход в офис оформления. Там оформляешь, подписываешь, оплачиваешь. Подписанный экземпляр остается у оператора, накладная с чеком об оплате остается у получателя (я оплачиваю доставку при получении).
Два склада для выдачи. Там принимают накладную на выдачу, она остается на складе.
По другому никак. ВСЕ получают именно так - прений по поводу “распишусь только после того, как увижу груз” я за эти годы не слышал. До этого лет 5-6 работал с Желдорэкспедицией, алгоритм был схожий.
Если при получении обнаруживается брак - вызывают менеджера на склад выдачи. Составляют акт, насколько я знаю - несколько раз видел такое. Без ругани, в рабочем порядке.
Не вижу в таком алгоритме какого-то ущемления прав. От того, что вместо “увидел груз/расписался/получил” будет “расписался/увидел груз/получил” особой разницы нет, раз при спорной ситуации все равно акт составляется и так и так. С росписями, печатями и прочей лабудой.
Тут важнее другое - допустим наступил страховой случай. Сколько получишь компенсации? Почта, СДЭК, Яндекс доставка при утрате посылки без предъявления документа (чек, накладная и т.п.), подтверждающего стоимость выдают до определенного предела - 3000 руб. (СДЭК, Яндекс), 10000 руб. (почта)
Тут вступает в действие страховая компания и ее правила. Сами по себе ДЛ ничего не страхуют. Они лишь агент. Вам придётся доказать СК стоимость груза и обычно это легко если товар новый (есть чек, накладная). Если товар бу тут будет очень много нюансов и шанс получить заявленную страховую стоимость невелик.
У нас тоже так. Но потом бумажку о получении показываешь уже на складе по ней выдают товар и ее подписываешь после осмотра. Если что не так - составляют акт и тд
Заметил, что люди, продающие что-то значительно ниже рыночной цены, очень хорошо упаковывают. Товар за 300 рублей, а одних материалов на 500. А люди, продающие за 20 000 то, что стоит 20 000, просто кладут в пакет и несут в пвз.
Ну да, ну да.
Не упаковка подкачает, так содержимое или состояние.
Ранее тут купил у продавца, очень похожего на вас, усилитель мощности.
Упаковка конечно достойнейшая, но это больше заслуга аукциона, с которого он в ней же и приехал.
Ну так зато внутри это оказался полнейший хлам, который декларировался как доработанный в Японии, а на деле от фабричного устройства там остался только корпус с радиаторами и трансформатором - все заводские платы выкинули и поставили какую-то дребень-самоделку на макетных платах, половину выходных транзисторов отключили, наковыряли паяльником, навели срощенных проводов внутри так, что даже я бы за всё это оторвал этому японцу руки под корень .
Зря тогда не взял в другом месте такой же на авито, думал здесь не подведут.
Теперь не знаю что с ним делать. Сразу то не проверил, пока пред к нему искал, он лежал.
Знаем мы теперь уловки и словесную мишуру продавцов.
Как состояние плохое - так у них и фото по-мутнее.
А внутри не то, так и ракурсы нужные.
Японцы надули, так и здесь надо умолчать правду.
Что-то вы, Александр, невнимательны при приёмке товара… То плохо проверите на пвз застрахованный груз, то УМ не рассмотрите после покупки.. Обманывают вас все подряд, пользуются вашей доверчивостью… @gosvit вот опять же очень похож на продавца, надувшего вас… Что-то не так в вашей консерватории))
Вы думаете продавец вернул бы мне деньги сразу после моего “открытия” реального положения дел с тем, что внутри? Ага, спешит и падает. На этом стоит мир - виноваты будете сами. Поэтому это рулетка с подковерными играми продавцов.
Например:
“за работу службы доставки ответственности не несу” - несете, паковать надо нормально.
“возврата б/у товара нет” - а как проверить не расходятся ли слова продавца с реальностью? Идти в ПВЗ с отверткой и снимать крышку? А получил, значит принял, дальше ваши проблемы. А продавец на ваш отказ рассмеется вам в лицо и скажет - все фотографии были, вы всё видели и согласились. А фотографии грамотно постановочные - и свет они подберут, чтобы царапинки не видно было и ракурсы нужные, не нужные места лаконично обойдут. Это цела наука - выставить в выгодном свете хлам.
Вот и этот здешний ПРО продавец “правильно” выбрал нужные ему углы, а платы в кадр полностью не попали.
Зато рассказал целую историю, как профессиональный японец, работающий у серьезного производителя аудиотехники сделал своему другу апгрейд усилителя, который стал играть еще лучше. Но это невозможно с таким уровнем выполненных работ и это не апгрейд/доработка, а полная переделка от безумного “мастера” на скорую руку.
Александр, никого не защищая, можно всё разобрать по полочкам.
Как продавец может отвечать за ТК?
Никак.
Только страховка и упаковка по пожеланиям покупателя.
Слова запакую как для себя, это игра слов. Покупатель согласился с этим. То есть, он принял правила игры продавца. Чья проблема?
По поводу проверок в ПВЗ?
Про это надо сразу думать.
По поводу апгрейда.
Пропеть про японца с золотыми ушами и руками можно при любых апгрейдах, даже соседским дядей Васей. Это надо понимать. Потому что это не проверить. Тем более на ПВЗ.
Соглашусь, что возможно так и было задумано, что бы срыть колхоз, отправив этот колхоз по доставке.
Но это риск любых аппаратов, продающихся со словами апгрейд.
Как этого можно было избежать?
Так как слово апгрейд несёт в себе риски, под него могут просто “спрятать” банальный ремонт аппарата не оригинальными запчастями, то надо было “вынимать” душу из продавца. Пусть предоставляет фото от японского продавца, пусть делает крупные фото со снятой крышкой и тд.
Если чего то этого нет, то сразу досвидание.
Обе стороны должны понимать, что японский мастер, без фактов это всё ля-ля.
Вот и я говорю - всегда сам виноват, что не досмотрел, что поверил.
А продавец никогда не виноват, что обманул, что ввел в заблуждение, не досказал, плохо упаковал.
А вот мы и проверим, как сработает страховка.
В Яндекс уже написано о повреждении товара, отправили фото.
Они “взяли” 2 дня на подумать … как выкрутиться.
Есть вероятность, возьмут на экспертизу повреждений.
Что бы получить экспертное заключение. Насколько эти повреждения значимы и сколько может стоить восстановление этих повреждений.
Моё предположение.
Тут Вы свели всё воедино.
Обманул или плохо упаковал?
Виноват в чём? Что плохо упаковал?
Так для этого и страховка.
А то что проткнули штырём, то спасло бы только свинцовые пластины. ) Шутка. Если упаковка заводская, то конечно она не рассчитана что её вилами погрузчика будут тыкать.
Повторюсь, продавца не защищаю.
Просто хочу понять контрольные точки этого момента.
Но скорей всего, тут просто надо было продать колхоз по доставке, с отказом принять обратно. Почему так всё просто и запаковано. Нужен был сам факт продажи.
.