‘Бояре, куку, это тема тура.
3 лайка
А вот тур и покажет, как лучше.
Вы простите великодушно, Вы не читали шапку темы?
“Аналог Torus от Альт Аудио. Балансный развязывающий трансформатор на 5 кВт (это спец.версия на немецком отоженном железе М6 (самый большой доступный габарит), намотанный “литцендратом” с разделением по катушкам первички и вторички (5 кВт), 5 качественных розеток, входной инлет Furutech, разводка Fujikura звездой, средняя точка, экран и первая розетка заземлены. Крышка будет прикручена.”
1 лайк
Так все таки, чем намотан трансформатор? Литцендрат на 50 герц нужен ли?
2 лайка
Поздно уже про то, “чем намотан” и “сколько трансов”, давайте уже слушать 
1 лайк
Вес пугает (а если бы и был небольшой - то как раз было бы неинтересно).
Но - проголосовал за послушать, если поедет по России.
В принципе, были мысли приобрести подобное устройство, но без понимания оценки влияния своими ушами - не хочется.
Интерес - сравнить как с имеющейся неаудиофильной развязкой по питанию (LIDER PS 15000SQ-C-15), так и с влиянием от аудиофильских приблуд (сетевой фильтр Crystalvox). Включить последовательно, включить вместо, включить по-разному, и тд. Ну, вы поняли )
Обязательно постараюсь максимально подробно описать услышанное )
зы. и да, разбирающиеся в вопросе - систему, где основной потребитель Plinius SA250mk4 - в это устройство можно, без просадки динамики и негатива в звуке?
1 лайк
Аналогично.
Как-никак штучка не маленькая… а предварительно оценить у себя хочется.
1 лайк
С большим удовольствием бы записался в тур, но до середины февраля не в Москве. Интересно будет почитать
Хочется конечно в свою систему такое дело
1 лайк
Девайс интересен для прослушивания. Так что запишусь и “послушаю” транс 
Единственное, хотелось бы понять (наверное для всех, записавшихся в тур, будет интересно):
- Какой ТК будет осуществляться трансфер?
- Правила ТБ и нюансы использования? Как бы все и так понятно, но вводная, думаю, не помешает.
- Сроки прослушивания? Как мне кажется, они должны быть плавающими, в связи с массо-габаритными характеристиками устройства. СДЭК, насколько знаю, может грузы более 25 кг, и в течении недели везти до адреса (были прецеденты в Питере).
P.S. Кстати, Purepower 1050 (брутто ~ 30 кг) в одиночку, в целом, нормально на руках переносится в родной упаковке.
1 лайк
Если упаковка будет удобной для захвата и переноски, то до 40 килограмм (большой мешок картошки) здоровый мужЫк должен таскать без проблем. Если со спиной нет проблем конечно…
2 лайка
Я думаю это не проблема. Например, у GTD хорошие цены и тяжелые грузы безпроблем доставляют. По крайне мере между терминалами. Чтобы забрать или отдать по адресу нужно договариваться отдельно с месным представителем. С ними главное груз заполетить.
1 лайк
Прежде чем начать тур, хотел бы изложить предысторию появления у меня в системе РТ.
Весной 2020 г. мне на глаза попалась схема балансного развязывающего трансформатора на основе 2-х понижающих трансформаторов Toyozumi SD21.
В хозяйстве на тот момент имелся Toyozumi SD21 2 kW. Взяв в аренду у товарища по увлечению аналогичный Toyozumi, решил попробовать у себя в системе. Наскоро подключив «соплями» 2 ПТ, включил в них свой ламповый усилитель. Напряженно ждал «сожранной» динамики и прочих ужасов. Ужасы все ни как не приходили (если не считать гул Toyozumi). А вот музыке сильно полегчало, она перестала суетиться, паузы стали театральными, на сцене в лучах софитов можно было различить порхающие пылинки. После подключения всей системы, стало радостно, что можно продать регенератор PS Audio и докупить недостающий Toyozumi SD21 2 kW. Легко сказать, да сложно найти этот Toyozumi. В безуспешных поисках наткнулся на тему @rsergio , который почему то отказался со мной знакомиться и общаться на эту тему. После узнал, что Олег shd911 с группой товарищей сделал РТ по своим спецификациям (130+ кг), но бюджет этого РТ за гранью моих возможностей. Именно Олег мне и рекомендовал РТ от ALTaudio. На свой страх и риск я оплатил РТ на 5 кВт от ALTaudio.
После первого включения в своей системе РТ на 5 кВт от ALTaudio, я начал названивать своим знакомым с новостью о том, что это лучшая покупка / апгрейд года. Своим восторгом поделился и с Мишей @E320 , который только отшутился, посмеиваясь, т.к. впоследствии выяснилось, что к нему уже тоже ехал купленный РТ из Японии.
После были эксперименты с количеством РТ (последовательное и параллельное подключение РТ) их мощностью и коммутацией.
Весь этот лирический рассказ нужен здесь, чтобы понять цели и задачи этого тура. Два года назад мне ни кто не предлагал послушать РТ, о них ни кто и не знал толком. Это был «билет в один конец» за мой счет. Вспомните эти слова, когда Вам захочется «покапризничать», что корпус не тот или розетки не те или тяжело тащить…
С учетом, того, что данный РТ лично мой и тур запускается, чтобы не пропали труды Миши @E320 и ALTaudio, я прошу относится к нему максимально бережно и отнестись максимально ответственно к прослушиванию в своей системе и написанию отзыва.
Упаковки не будет, в силу того, что у меня нет возможности ее сделать качественно (для ТК нужен деревянный ящик и доп. упаковка), т.к. 30+ кг любая пленка/картон не сбережет. Забор/передача лучше из рук в руки или по средствам доставки Яндекс такси. Более того, опытным путем выяснил, что перетаскивать РТ удобнее без крышки, хватая руками не корпус, а сам РТ.
34 лайка
Классно, стою на пороге. Есть РТ, но слабый. Хочется мощного, балансного.
Давайте начинать ! )
Только Москва и область…
1 лайк
Дело было весной 2020… перечитал личку… я вообще весьма скептически отнёсся к твоим восторгам.
Ндя-я-я-я.
3 лайка
Если Москва и МО справятся и кто-то любезно сделает упаковку (даже палетный борт и обрешетка не спасут без упаковки), то можно заслать и по РФ.
5 лайков
ну камон, Гилёв на сундуке свой транс в корпусе еще лет 5-7 назад предлагал, не помню точно, год 2014-2016 примерно, я в Next помниться слушал их транс с несколькими розетками в корпусе под белый рояльный лак, который сделали кому-то на заказ примерно тогда же, как раз заказывал трансы у них в свой цап Sonic Frontiers. и это был далеко не первый такой экземпляр у Некстов. просто на форумах тему трансов не обсуждали активно 
но тура - не было, конечно. респект за движуху. 
P.S. не нашел габаритов твоего “чудища”, в собранном виде, т.е. в корпусе
вес - это ведь не единственное ограничение, которое может быть.
Самое начала марта…незадолго до локдауна, даже помню как заказывали.
P.s. подтверждаю, чистую правду говорит товарищ. Регенератор которому он в момент появления был так рад, быстро бесследно пропал из системы Артема.
1 лайк
В тех трансформаторах особым способом изогнуты пластины сердечника. Трудоемкость изготовления пластин в большей степени и обуславливает их высокую стоимость. А вторая проблема в том что изготавливать их больше нет возможности. По каким именно причинам я не вникал. Если нужно поинтересуюсь.