🚘 Акустика Diatone — как Mitsubishi Pajero только акустика

[Mahm (Рустам)]

Ну то что какой характер подачи это конечно дело вкуса. Имелось в виду что у четырехзначной линейки разрешение сч и вч немного выше. Ну опять таки это по отзывам

[Ledgippo (Alex)]

По СЧ в моем понимании наоборот разрешение, т.е. способность натуральной передачи тембров выше у акустики 70-х, за что они мне и нравятся, по сравнению с более поздними моделями, у которых для моего восприятия есть некая ненатуральность звучания, условно называю оттенок какой-то “синтетики”.
А вот по ВЧ более поздние модели бесспорно имеют гораздо более высокое разрешение, твиттеры у них по характеристикам настоящие супертвитеры, у тех же 505-х до 40 КГц. Но вот сам характер (“звуковая структура”) высоких частот тоже имеет отличия , у тех же твитеров 90С вч “мягче” и комфортнее.
Опять таки это все исключительно дело вкуса, каждый выбирает для себя по своим предпочтениям.

Единственно посоветую тем, кто хочет выбрать себе что-то из акустики дайтонов и мало чего слышал, обязательно надо послушать акустику из линейки 70-х и 80-х, вот тогда легче будет сравнить и понять что ближе по вкусу. Я много лет слушал только те модели, которые уже были построены на новой “технической” основе, начиная с начала 80-х, а как оказалось мой выбор это более “древний” конструктив и звук.

[Vlad340 (Вадим)]

Подскажите как на 505 х снимаются аттенюаторы ( хочу почистить) и сетки на сч пропитать подвесы

[rig245 (Vladimir Novikov)]

Аттеньюары не чистил, ибо зачем…
Сетку с сч не снимал, снял динамики, положил горизонтально и шприцом налил на подвесы жидкость, через несколько дней установил на место

[Vlad340 (Вадим)]

@rig245

шприцом налил на подвесы жидкость

Вот ровно такая же мысль в голове крутилась, хотел посоветоваться. Какой примерно объём жижи лить?

[rig245 (Vladimir Novikov)]

Наливал на глазок)))
Пока весь подвес не покрылся жидкостью.
Ушло примерно на два динамика 2/3 пузырька диффузоровской жижы 4мл.

https://ozon.ru/t/Dja6j4j

[Vlad340 (Вадим)]

@rig245

Пока весь подвес не покрылся жидкостью.

А не много?

[Ledgippo (Alex)]

@Vlad340

А не много?

2 гр. на один СЧ динамик многовато (IMHO), я так делал шприцем, но даже без демонтажа (с демонтажом как у V Novikov думаю правильнее), длительное и муторное оказалось занятие, впрыскивал по чуть-чуть и очень долго, менее 1 гр на один динамик получилось, по памяти скорее всего менее 0,5 мл наполнения шприца.
В 79С, 505 и так же примерно в 90С.
Я даже делал через сетку обработку подвеса твитера в 90С - получилось, но больше так не буду и ни кому не советую.

В плане количества жидкости, т.е. степени размягчения, повторю то, что я уже ранее писал в этой теме - довольно давно на одном из яповских форумов встретил информацию/обсуждение динамиков акустики дайтон и как ее правильно обрабатывать, ключевое - какой то дремучий яповский дедушка, которого на форуме знали, ответил на запрос и написал, что у новой акустики дайтон подвесы были эластичные, но совсем не мягкие, имели определенную степень жесткости, так было конструктивно заложено. И рекомендовал не делать подвесы мягкими, основное было в том и почему к нему обращались - он много лет, начиная с 70-х и до середины 80-х, проработал в Mitsubishi на производстве акустики дайтон каким то технологом.
К сожалению ссылки нет, тогда не сохранял, а несколько лет назад пытался найти, не получилось.
Верить не верить, но лучше иметь ввиду. По своему опыту скажу, всегда старался не переборщить с дозировкой жижи и всегда был и сейчас доволен звуком.
Подвесы обрабатываю примерно раз в три года, не чаще, жижу (растворитель органических смол) только специальную японскую применяю, других не пробовал.
Может жидкости SPD как у Владимира надо применять в других пропорциях, я не знаю степени ее воздействия.

Аттенюатор, как и любую контактную группу, конечно лучше профилактировать (чистить), есть два способа, в зависимости от состояния/потребности:

1. простой - “механический”, прокрутить 10-надцать раз подряд, тем самым “освежив” контактную область;
2. не простой - демонтаж, разборка, чистка.

[Mahm (Рустам)]

@Vlad340

Подскажите как на 505 х снимаются аттенюаторы ( хочу почистить) и сетки на сч пропитать подвесы

Аккуратно пластиковой картой (можно чем-нибудь другим, но карта наносит минимум повреждений) поддеваете крутилки и стягиваете на себя. Под ними гайки, откручивание и аттенюатор достается изнутри.
По пропитке - делал аккуратно шприцом через сетку прокапывал подвес и иглой распределял по подвесу. Делать в несколько этапов совсем по чуть-чуть, иначе легко переборщить и смола соплями начнет стекать. А лучше отмочить сетки и снять, потом пройти кисточкой за несколько этапов. Пока пропитывается динамик держать лёжа, иначе все потечет

[Vlad340 (Вадим)]

А сетки чем лучше отмачивать?

[GELO (Олег)]

Я ацетоном всегда отмачиваю.

[Meloman2 (Дмитрий)]

Я вот искренне не понимаю, зачем терзать среднечастотник, подвес на нем настолько мал, что нормально их намазать не получится, плюс наличие сеток. Т. е. они (подвесы среднечастотников изначально не предназначены для размягчения). В отличии баса и мидбаса. Предвижу возражение, что японцы поняли что с подвесами что-то не так сильно позже, когда они стали дубеть и после этого пустили в продажу, размягчающую жидкость. Но, если смотреть инструкцию к жидкости, в ней нигде не указано, что нужно размягчать среднечастотник.

[rig245 (Vladimir Novikov)]

Нужно отмачивать сч, проверено на личном опыте.
До обработки смола была в состоянии стекла, после динамик задышал, слышно по звуку и видно визуально.
До пропитки даже не шевелился.

[Meloman2 (Дмитрий)]

Ну хорошо, а как же в более поздних моделях, например 3000 -х, там тоже сетки на СЧ. Я не спорю - хозяин барин, просто на мой взгляд существует реальная опасность повредить динамик, и довольно спорный положительный результат в случае удачно проведенной процедуры.

[rig245 (Vladimir Novikov)]

Не знаю как на 3000, а вот на моих 5000 на сч подвес похож на бумагу без пропитки
На 505 тканевый с пропиткой

[rig245 (Vladimir Novikov)]

5000

505

[Mahm (Рустам)]

На 505 нужно отмачивать. Без этого подвес там, как выше писали, стекло. После отмачивания приобретает подвижность, но не переборщить, иначе смола течь начинает. Если не отмачивать - часть диапазона будет в провале со всплеском в районе высоких, слишком резкий, после пропитки заметно интереснее.
На 3000 (судя по фото у 5000 такой же) подвес тангенциальный из чего-то наподобие плотной резины, резинопластика. На все мои попытки размягчения - ни на что практически не реагирует, на уровне показалось. Фирменная диатоновская жижа, тормозуха, силикон, средство для ухода за резиной от Liqui Moly - заметной реакции нет.