“Фильтруйте базар, ребята.. мы превзошли японскую компанию..” 
Ну что можно отметить, так это некий реализм с оценкой стоимости своей головки, и это при полном разрыве RT1000
Ценник более менее реальный. Осталось достаточное кол-во бета-тестеров найти и потом ревизию выпускать )
Там нет пружины под поршнем.
Их несколько видов армлифтов у сме. У вас на крышке 3 винта или 2?
Под поршнем то есть снизу и не должно быть.
3 винт нужен для создания вакуума, это делали при производстве.
И его СМЕ считал не обслуживаемым. Там поршень напрессован на вал. И сложно снимается.
Есть более поздний, который уже сделали “ремонтопригодным”
В этих “вакуумных” надо хорошо воздух выпускать, он чем больше вязкость, тем хуже выходит. По сути это сводится к добавлению жидкости после цикла опусканий-подниманий…
Вот тема:
Вот у меня именно такой. Ок. Работает и ладно 
Да. Именно так и делал.
Что вы подразумеваете под валом? Штифт, который проходит через поршень? Так они единое целое там, снимаются вместе. А та часть, которая относится к рычагу - она подвижная, нет там запрессовки. Конструкция не такая уж и герметичная в целом, сложно считать ее необслуживаемой… Рычаг вынимается если надо, фиксирующую пружинную шайбу снять надо.
Без предварительной качественной и полной очистки я бы делать этого не стал…
Безусловно. Имеется ввиду полная заправка чистой жидкости после полного удаления старой. Под поршнем будут пузырьки воздуха. Их надо выпустить.
Или у меня другая конструкция или кто то модифицировал, нарукоблудил.
Чел под ником tnsilver, с фотками и точно как у меня лифтом, обьяснил как ремонтировал.
Я именно так и делал. 
Да, я имел ввиду штифт. Когда писал, мысль, видимо, виляла )
Вы имеете ввиду эту пружину?
Используют насос для стравливания воздуха с автомобильных тормозов: 
@nod62 Простоя чего за воздух спрашивал. У вас вязкость 1000к, а они 300к используют. И пишут что медленно опускает. С миллионом воздух вообще наверное трудно выгнать.
Такую конструкцию как выше на фото - только промывать, потом заполнять и муторно “прокачивать”. Вязкость можно подбирать, но надо понимать, что каждый раз нужно будет начинать с промывки до чистого состояния, если вдруг не подошло…
К счастью именно такой лифт весьма редок.
Но именно он и попал нашему коллеге.
И спасибо специалистам, которые рассказывают что и как и выкладывают фото. Теперь и мы знаем что с этим делать и как оно выглядит.
Еще стоить отметить что если промывка используется со всяким спиртами и другими агрессивными к силикону жидкостями, то ее стоит хорошо высушить перед заполнением силиконом, иначе оставшаяся промывка его повредит.
“Повезло”, что сказать…
Обычным или изопропиловым спиртом силикон не отмыть, а хорошая смывка улетучивается очень быстро, тут может быть даже проблема в том, что слишком быстро - не успеваешь убрать растворенное.
Было бы неплохо, если бы они сделали запись сравнения двух головок. Своей и поверженной RT1000.
На видео слышна разница в звучании головок, и даже тонармов.
Настораживает агрессивная подача, манипуляции: дешевле в 10!!! раз, наше российское, “латунь, чистая! обработка, что сейчас модно!”, “500 витков - временная задержка” (а “6-8 витков” - сразу будет лучше играть) и тд. Получается, что детекторный приемник - самый хи-енд для звуковоспроизведения: короткий тракт, мало витков и тд. Да уж, а потом на неправильных форумах неграмотные люди пишут эти тексты.
Ну а так все-таки молодцы - работают, стараются.
О, да-ааа…
Удивительно, что и по сей день находятся неудачники, которые ведутся на разводы и их обувают, обувают и обувают.
Член Союза Художников России (ЮНЕСКО).
Кавалер ордена “Слава России”- первой степени, за заслуги перед отечеством в области аудио.
Награждён медалью “Петра Великого” за вклад и развитие Российской науки.
*Создателем первого в России - “Научно производственного центра создания акустики, аудио и видеотехники и iT технологий”.
Действительный Член Российской Академии Естественных Наук.
Академик (sic!) Ян-Беляевский
Единственный и неподражаемый “изобретатель культовых советских колонок 35ас-1 “Radiotehnika”(S-90)”…
Хотя сконструировал их совсем другой человек, профессиональный инженер.
Из другого города.
Из другой республики.
Ну как на рубеже 80-90-х кооператоры и челноки насыщали рынок, так и он. Есть спрос - есть предложение. Все таки потребители создают условия. Изменится потребитель - пропадут такие производители.
