Старенькая мерида tfs-400 на 26 колёсах,правда все кроме рамы конечно уже не родное.
1 лайк
Довольно хорошая поездочка вышла, так и знал что мерида летит. 
1 лайк
Так же смотрю на SUMC всяко лучше наверное будет чем sunrace по умолчанию.
В каком магазине на али покупали, сколько обошлась ?
Про SUMC не слышал ничего, зато очень хорошие результаты в тестах показали цепи YBN, которые тоже на али можно купить за вполне вменяемый прайс. Купил три цепи под обновление трансмиссии, сварил в парафине, пока пробег 0.
Sums есть на Озоне , что сильно сокращает время ожидания. )))
Разницу в цене не смотрел.
на озоне в 4 конца
Вот эта получилась за 1150 р.
На Али именно такой упаковки не увидел.
Ключевые слова: “сам не ездил, ресурсных испытаний не проводил”. А дальше достаточно вспомнить все случаи, когда китайцы ставили некачественные подшипники со слабым пыльником и дефицитом смазки. Однажды заказывал подшипники в рулевую на али, так они с трудом крутились пальцами. Никто конечно не мешает купить заведомо качественные подшипники от SKF или хотя бы перебрать эти и посадить их внутрь ролика на эпоксидку, чтоб наверняка, но это и деньги, и трудозатраты.
Ролики в переключателе чаще всего сдаются первыми, и меняют их из-за износа.
Что касается расчета в Шимано, так у них лучше всего прочего маркетинг работает, они продают втридорога свой литол и минеральную жижу для тормозов. Стандартов напридумывали: два ключа для кареток hollowtech сделали, четыре стандарта i-spec для ручек. При этом, какая-нибудь каретка BB51 (а это уровень deore) умирала после первого заезда в глубокую лужу. При этом, она считается необслуживаемой, и стандартные промы в неё не впрессовать без токарки. Ручки XT M8000 аналогично считаются неразборными. В алюминиевый цилиндр беспрепятственно налетает пыль, подъедая внутреннюю поверхность и резиновые манжеты поршня. А если вдруг сломается деталь регулировки free stroke, которая сделана из пластика, то вообще либо искать донора, либо покупать новую ручку.
1 лайк
Так я ведь потому и спросил у человека, что себе установил, как они в пользовании. А уже какахи полетели, что хоть в ЛС спрашивай, чтоб не будоражить так
Если я правильно помню из инфы в инете, то в каких-то версиях (годах выпуска) или сериях они делали люфт, в каких-то убирали, так? То есть в одних ситуациях считают, что так лучше, в других эдак. В старших сериях с промами, получается, нет люфта или и с промами люфтит? В любом случае цели убирать люфт я себе не ставил.
1 лайк
Моё ихмо: ролики, как и звезда , кассета и цепь - это рассходники.
Не зачем менять подшипник в ролике, когда пара роликов шимано 10-15 евро. И да, - имеет смысл менять изношенную звезду вместе с кассетой и цепью,т.к изнашивается вся трансмиссия одновременно. ( Катать на 3 цепях - не получится сэкономить!) Лучше проверять периодически износ цепи (это влияет на износ трансмиссии в целом, включая ролики!).
2 лайка
Ойл Слик.)))
На Ютубе один маньяк такого цвета имеется.
Думаю , что роликов вполне должно хватить на 3-5 тыр пробега. С учетом их цены действительно проще иметь в руках готовую замену в сборе.
2 лайка
Никаких каках, только конструктив и обмен опытом 
Совершенно верно. В частности, на веломании недавно прошерстил тред страниц так на 40 (вообще их там много, посвящённых роликам в задних переключателях, это веломания), там много размышлений на тему люфта. Кто-то целенаправленно дорабатывает ролики (это касается младших серий), чтоб убрать люфт и повысить отзывчивость трансмиссии. Кто-то утверждает, что люфт необходим, т.к. нужно компенсировать неточность настройки переключателя. Кто-то заявляет, что люфт нужен для увеличения ресурсов самих роликов.
Нет, не так. Износ трансмиссии не равномерный, а внешний вид роликов заднего переключателя имеет последнее значение, пока цепь может на них держаться. Но за цепью нужно следить, это чистая правда. И самое главное - регулярно и тщательно её мыть.
2 лайка
Я не говорил про равномерный износ, но про одновременный ( цепь, кассета и звезда) Часто звезда может проходить несколько цепей, но цепь все же надо менять вместе с кассетой ( поберегите нервы)). Сэкономить не получится всё одно!
И подшипники в роликах менять нет смысла, проще ролик целиком ( да и в моей практике ролик изнашивается быстрее, чем разрушается подшипник).
1 лайк
Недолго думая цепь я приспособил на ходовые испытания. Посмотрим как она будет ходить по сравнерию с kmc.
И еще одно интересное наблюдение.
Поставил кассету Шимано. Она легче и звонче. Звук барабана основательно поменял тембр на более высокий и громкий .)))
теперь как не кузнечик а цикада ?