Добрый день!
Это подшипник Michell Gyro, куплен летом прошлого года в Англии. Суммарно проработал всего пару месяцев с платтером около 6 кг весом и с родным маслом.
Честно говоря, офигел от такой выработки от шарика. Я ранее неоднократно ставил подшипники Michell Engineering, но такого безобразия никогда не было, что интересно, и вид материала, и качество обработки вала на более ранних подшипниках было другим. Мне интересно, это единичный брак или такое теперь качество Michell? Есть у кого-то здесь свежие вертушки этой марки? Надеюсь, на них все в порядке?
2 лайка
англичане же,
то что было в гараже из того и слепила
Закалить забыли
Похоже на то. Но зато хорошо шлифанули торец. Вот мой экземпляр из наличия, на много лет раньше выпущен и с изрядным пробегом за почти 4 года выглядит по другому.
1 лайк
Мягкое шлифовать-то легче и внешний вид у ровного лучше.
О да!
Покажи свой… болт шток крупным планом.
2 лайка
Челендж. А кто не показал, у того вялый митчел!
2 лайка
Все супер, только чуть накернило )
1 лайк
Обкаталось)))
Жил себе спокойно и в ус не дул… а тут вон оно че… пойду смотреть )
Не пойду смотреть, бо лень)))
3 лайка
Попробуйте, на креамике ход плавнее и свободнее. Я сравнивал, хотя точных циферок уже не упомню.
Я конечно пробовал и сравнивал. Родной стальной лучше чем керамика. Но лучше всего карбид вольфрама,
А можно на Gyro поставить Saec 407? Заказывать базу у токаря?
И можно поставить что угодно.
Где бы раскопать чертеж такой базы.
А нет случайно проверенных каналов поставки из оттуда по более интересным ценам?
Загорелся спасу нет хочу черную 