Подвеска целая. Такое сразу замечу и пробег всего 20 тыщ. Подвеска плотная, нечего не гремит, рулится четко
1 лайк
Сайленты умершие скорее стучать будут, чем жёсткость повысят…
1 лайк
У трактора 290 сил, бензин. Едет более чем бодро, для своего размера.
Когда гремит- это уже другое… 7 лет… надо смотреть и резинки и резину…Ну а если, все в порядке - то просто жара, обострение чувствительности организма😊 Может асфальт черногорский тверже ростовскогл?
Я не про мощность и бодрость. А про вопрос комфорта, с чего и началось.
Здесь собака зарыта, думаю.
Так она 2 атмосферы когда? На прохладной стоянке? Как по жаре поедете, по раскалённому асфальту все 2.5 будут. Датчики же есть - посмотрите. У меня так. Сами пишете что поначалу не жестко. Вот тогда и есть 2 атмосферы пока не нагрелась.
красивый трешник
1 лайк
“внутреннее давление изменяется на 3-4% при изменении температуры на 10°C”
До 0.5 атмосфер действительно давление прибавляет просто в движении на жаре, особенно если перепад между ночной и дневной Т большой. На треке может и больше прибавить. Температуру внутри шин мало кто замеряет и выводит, так что как она изменяется - данных у обычных людей нет.
1 лайк
Даже если и так. Ночью может и 5-6 градусов температура быть. А раскаленный асфальт может быть все 70-80 гр. Вот вам перепад на 70 гр. Т.е. 7*4%=28%. В моём случае прирост на 25%. Сходится.
У кого как, но у меня в жару едет мягче как мне кажется. Качаю 2.1 на холодную. Если качать больше, едет заметно жёстче. Ясно, что давление должно расти с нагревом, но может и резина становится эластичнее? Или это нереально из-за каркаса шины?
Конечно. Точно так зимняя становится излишне мягкой весной.
Давление в шинах нормируется на холодную. Рост показателей в процессе движения - заложен в норму.
4 лайка
Мда, за этот ВАГ фильтр ДВС у нас ломят за оригинал и Манн - 4- 4.5 тыс
Какая то " сраная кассетка" - 4, 5 тыс руб Сегодня поставил последний из загашника, следующую замену (через 8 тыс) буду ставить корейский, за 2200 , заказал заранее
1 лайк
Качаю и летом и зимой , чтоб было 2.3 бар на холодную, на улице. При езде давление растет до 2.5 зимой, летом до 2.6 легко, в жару за 30 и по трассе динамично, так и 2.7 по датчиккм.
Главный показатель на холодную
1 лайк
У меня машина сама от температуры дает рекомендации +33 сейчас - пишет 2,6.
В колёсах 2,5-2,6 так и накачено.
Едет жестко) но подвеска изначально жесткая, хотя и адаптив.
R19 255/35
Думаю на заводе не дураки сидят.
Кстати комп так же пишет и температуру колёс
2 лайка
Если на 35 профиле не качать, будем ехать но ободе.