Кто говорил что в Европе китайские машины не продаются?
Из статьи выше, только SAIC продал 100 тыс
За первые 8 мес 2022 года продано 155 тыс китайских авто в Европе, что вдвое больше 21-ого года
3 лайка
Мдаа, а когда то за эти деньги можно было неплохой европейский кроссовер на полном приводе купить, а сейчас кытайское не пойми что да ещё и на переднем приводе. (((
3 лайка
Покупайте европейский кроссовер, о чем разговор.
1 лайк
Да и Шкоду за 700т можно было. В 2008 брал А5 за 650.
1 лайк
Смысл это вспоминать?
2 лайка
Да какой смысл помнить о хорошем))) все самое веселое впереди)
Это было 15 лет назад. У кого то дети выросли за это время 
1 лайк
бмв покупал в 15 году -245 сил на полном приводе ( 3 млн руб с допами), по цене китайского " звездолёта" на переднем приводе) сколько там- 7 лет прошло
2 лайка
«Это другое»:))
Сразу другое))))
У нас в Европах цены тоже полетели в теплые края. Народное авто теперь стоит как бизнес клас. Про премиум вообще молчу.
Я живу у нас в Европах) недавно взял новую тачку в салоне,в РФ б.у (22 год) почти в два раза дороже.
3 лайка
4 года назад Хонда црв в макс комплектации стоила 32К€. В 2021-ом взял новую за 44К€. Вот такая простая математика.
Цены в РФ посмотрите! За 44 была бы драка. Да и по моему сейчас это новый кузов. А новые машины дороже обычно.
1 лайк
Простите, не понял где живете?
Не в Рф
1 лайк
Ок, спасибо. А у вас разве не как у нас после выезда из салона, новый Авто теряет 25-40 % от стоимости? У нас так. Я покупая новый Авто и выезжая за Ворота салона уже потерял.
Не знаю, не видел ни одного авто , которое после выезда из ворот теряет 40%. Я бы ночам караулил таких продавцов)))) где они такие продавцы???)))
3 лайка
Таких нет. Я чуть утрировал про Ворота , но за год-два есть такие. Хотя они в общем-то новые совсем кмк
Нчего не теряют. Когда в мире дефицит и машину желаемой комплектации ждать не меньше года. Либо бери из того что есть.
2 лайка