“дороже в рублях” это иллюзия…
помню покупал новую шкоду в 2011г за 860т кажись ? Сейчас такая же 1.6млн.
Вот бы так в аудио 
Давайте вы и я посчитаем кейс покупки машины в кредит. И выложим тут. Ок?
Задача прикинуть: выгоднее подписку или взять кредит в рублях(!)
а в долларах можно ?
Вы собрались брать кредит на покупку долларов или евро?
Предлагаю нормальную ситуацию взять: машина стоит 3 млн. Есть 1.5 млн на руках и 1.5 млн кредита.
Стоимость машин привязана в евро/доллару, но никак ни к деревяшке.
подписку финансово грамотные люди придумывали.
кстати в тесле некоторые опции по подписке приобретаются
Это понятно. Мы говорим про конуретную выгоду в том или ином случае когда человек имеет 1.5 млн руб на руках, берет 1.5 млн кредит и покупает машину за 3 млн.
Второй вариант берет в прокат на 3 года. Поидее 1.5 млн должен вложить в доллары и тратить постепенно на ежемесячные платежи.
Что для него будет выгоднее?
Тут важно конечно определиться с тем какая машина, сколько она стоит если ее купить и какие платежи.
Точно. Но не в целях благотворительности
это при стабильной ситуации в нормальном виде.
в в исторический ретроспективе в нашей стране - авто инвестиция почти. кто продавал и через 10 лет почем купил, кто через 5.
рубль - снова фантик.
Вот идеальная ситуация это взять кредит купить валюты и на прирост курса платить кредит за аренду. :)))
3 лайка
В РФ автомобиль - это опять инвестиция 
скоро и телевизоры со стиралками
3 лайка
Это если ты его активно используешь и он приносит тебе пользу. А если он стоит и потихоньку ржавеет ?
Недвижимость намного интереснее !
Без сомнения. Но вашими же словами, лучше валюта. Где сейчас те инвесторы, которые в 2012-2013 г. Покупали квартиры при курсе доллара ~30. Двушка в москве 200-250 тыс долл. сейчас 150. Вот и вся инвестиция.
Хотя рынок сейчас безумный из-за господдержки. Ипотека с 10% до 6% а цены на 20% 
5 лайков
Сданная недвижимость приносит прибыль, а новый автомобиль только убытки (каско, ТО, бензин, ремонты не покрываемые каско и гарантией, аренда парковки, если требуется). Взамен удобство и удовольствие от использования нового авто. Но финансово - убытки.
Забыл указать ежегодную потерю в стоимости.
3 лайка
нисколько не теряет.
теряет ! просто деревянный падает быстрее, чем дешевеет авто
1 лайк
покажите на реальном примере, я таких на автору и авито найти не смог
1 лайк
Если смотреть в валютном эквиваленте, то теряет естественно. А радоваться, что за сколько купил, за столько продал, это самообман. Новую не купишь за столько. Как пример-свой Лексус РХ брал три года назад со скидками за 2800, да сейчас даже подороже продам/сдам в трейдин, но сейчас столько стоит уже новый Тигуан, который брал жене за 1200, а Лексус такой же уже от 4300. Инфляция и девальвация.
7 лайков
Вообще надо иметь две машины. Особенно если премиальная марка, которая в цене теряет больше, нежели бюджетная.
Пример, взял человек м5 за 7 лямов. Ездил, не смотрел на пробег, за три года 80 000 накатал. С таким пробегом авто будет стоить на 1,5 - 2 ляма меньше, чем с пробегом 40. Было бы две, пробег был бы 40 000.
Экономия 1,5 ляма, даже не смотря на транспортный налог за две. ТО будет по деньгам одинаково, что за две по 40, что за одну 80.
Сейчас думаю, что к каейну, на бы взять 911 на лето. Или Кайман.