YAMAHA Natural Sound


(Павел) #892

Если остался родной, забирать прям щас!


(Oleg) #893

Ну они не в дефиците. Правда, недешевы.


(Евгений) #894

Палёные, думаю, твитеры были- отсюда и замена


(Павел) #895

Просто на двухтысячных это не такой уж и известный баг, если вообще встречается. Вот на тысячных их палили почти все.


(Евгений) #896

А с какой целью тогда заменил?


(Павел) #897

Хотел “улучшить”, наверное


(Евгений) #898

вырвать руки


(Oleg) #899

А почему? Что не так с ними? Я сначала подумал, по ссылке 1000-е с неродной пищалкой. В Японии много продают от 1000-х, наверное все мотаны-перемотаны.


(Павел) #900

Там была низкая перегрузочная способность, и что-то не идеально с фильтром. Плюс, все пытались выжать из тысячных бас избыточной мощью.
По ссылке двухтысячные.


(Юрий) #901

Он и продает в пол цены! Видать тюнинг не удался. Просто динамик поменять -это одно, а фильтр настраивать, тут мозги нужны


(Михаил) #902

Там еще и подвесы басовиков заменены. Лучче пройти мимо.


(Павел) #903

Подвесы басовиков во всех 2000х уже заменены. Изначально на них ставили ппу, который разваливается через 15 лет. Акустике уже более 30 лет.


(Михаил) #904

Можно с этого места поподробнее?


(Антон) #905

По поводу жизни поролоновых подвесов? Загуглите-информации вагон!


(Антон) #906

Уважаемые ямахолюбители! Кому актуально- p2200, pc2602,c2a и t-1. Собираю денежку на очередную американскую вундервафлю! В личку! Спасибо за внимание:-)


(Михаил) #907

Антон, это вопрос Павлу, как владельцу 2000-х.


(Павел) #908

Подвесы во всех 2000х так или иначе уже поменяли. Был родной reconing kit в свое время, там подвесы резиновые прилагались на замену, но это крайняя редкость (за два года наблюдений я не видел ни одного). В основном, их меняют еще в японии на тканевые. У меня такие, и сделано не на 100% аккуратно, но все прекрасно работает. К басу претензий нет.

Основная проблема замены подвесов в том, что диаметр там не стандартный (13’’), так что если заменили на кастом, аккуратно, то проблем не будет.

Менять что-либо в них нет никакого смысла. Кроссовер живой, терминалы хоть и не очень удобные, но звучат лучше топовых wbt (я проверял).


(Павел) #909

Основная беда это даже не подвесы, а коррозия на корзинах динамиков. На звук тоже не влияет, но геморроя с восстановлением добавляет прилично. Я до сих пор не нашел тех, кто может это восстановить, сняв и вернув на место остальные компоненты динамиков. Тем более, бериллий очень хрупкий материал (я на тысячных проткнул как-то сч-дин)


(Антон) #910

Можешь фото коррозии выложить?


(Павел) #911