Подвесы разные бывают. Бумага, шелк, тонкая резина.
А про электролиты - я с колонок 60-х годов снял кроссоверы и отвез мастеру на профилактику. Был уверен что там все высохло. Он все измерил ESR-метром и вернул обратно - все электорлиты оказались в отличном состоянии. В это трудно поверить, но такое бывает.
Виталий, да кто ж спорит. Бывает всякое. Это если продавать. А для себя даже не убитые полярные электролиты можно и заменить. И подвесы не нужно бояться менять.
Но, думаю, что не бывает вечных. Дело хозяйское, понятно.
Бывают, у Diatone тканевые с пропиткой. Если они постоянно поддерживались в рабочем состоянии с правильными условиями эксплуатации и правильной профилактикой/обработкой, то проработав 40 лет, кто им мешает проработать еще 60?
Ткань и специальные органические соединения (по типу эпоксидных смол), принцип позаимствованный у древних египтян, которые столетиями поддерживали определенное состояние мумий.
У меня тоже тканевые с пропиткой. И поменял на тканевые с пропиткой.
Вот именно, что если. Вы своими владеете 40 лет? Если нет, то не можете знать, кто и как их эксплуатировал.
Я в курсе. Но подвесы – не Туринская Плащаница, а расходный материал. Впрочем, не важно.
Понятно, что, если человек уверен в хорошем рабочем состоянии колонок, то и лезть незачем.
Ну, Диатон в качестве “вечных” подвесов так себе пример.
Менее вечные разве что пенополиуретан.
Вот вечные подвесы, бумага:
Пару слов в обоснование почему “так себе”.
Зачем мне знать “кто”, по их состоянию мне понятно “как”.
Вы же сами это совершенно правильно
подтверждаете:
Значит была причина для замены.
А если причин нет, то зачем менять?
Они дубеют.
Может какие-то есть другие, про которые я не знаю.
Совершенно верно, но я и писал о том, что им необходима регулярная обработка и поддержание условий хранения и эксплуатации, все также, как у мумий в Египте (за исключением эксплуатации), тогда они и прослужат полноценно больше века.
А кстати, бумага (картон) в этом отношении даже более требователен и чувствителен к условиям в которых его хранят/эксплуатируют, прежде всего к уровню влажности, да и амплитуда с “плавностью” хода механических колебаний у него так себе.
3 тья пара Диатонов во владении . 800 z ( 1994 год ) подвесы обрабатывал но в итоге л
опнул по залому поперечному , менял в Питере на ппу потом продал . Следующие были 97 с ( 1988 год ) их брал с Японии , подвесы были не стекло но дубоватые , размягчил за пол дня , работали нормально , делал естественно профилактику жижей так и продал . в данный момент 5000 ые ( 1982 год ) подвесы просто в идеальном состоянии ( да впрочем как и вся акустика , япошка следил видимо ) не могу сказать что я их не обслуживаю , но последний раз пол года назад и они не меняются по состоянию , не дубеют . Хотя и купил уже на них комплект тканевых , новых подвесов , но реально пока просто не вижу смысла их менять .
Совершенно справедливо.
у меня 2 1000м было. 1 сток - ничего примечательного по звуку и басу, ровно, мониторно, даже скучно. Другие копаные по проводке разъемам - там совершенно иного уровня звук, они уделали влегкую Diatone аж 90С. Причем и по басу тоже. Но диатоны были строго сток.
В смысле “условно рабочие”?
Про уделили по басу позвольте усомниться, если только диатоны просились на профилактику. По детализации серединки и высоких готов поверить, 90-е довольно старая аккустика, там динамики старого поколения и заметно проигрывают в этом более свежим линейкам на тибороне, а это 505 в том числе. 90-е дадут глубокий бас, красиво отыграют, но по детализации будут чуть проще
Тоже сильно удивлен такому опыту.
У меня впечатления прямо противоположные: Ямаха 1000 тоже с новой проводкой (хорошей - Хитачи Мелтон) и разъемами даже близко не приблизилась по басу к Диатон 90С с дубовыми подвесами.
Здравствуйте, случайно ни у кого нет схем кроссоверов Diatone ds-97c? В инете никак не могу найти. Спасибо.
97 ые были , но схемы нет .
У меня выставлены на продажу диатоны 505 на Авито. Ниже моего ценника нет, хотя даже кроссоверы перебраны, там на одни такие кондеры сейчас рублей 7 наверное уйдет.
Некоторое время назад пишет чел, насмотревшийся видео, приведенного несколько выше. Пишет заберу за 65т.р.(!!!), больше нельзя за них, ибо это помойка мусорная. Нужно делать кроссоверы, подвесы менять и прочее, иначе это мусор а не аккустика. Человек не принимает никакие доводы, там же на видео чуперспец сказал что нужно вложить не моньше 50 т.р. чтобы это играло. Так и написал, вы потому их продаете не за 175т.р. т.к. если бы все было хорошо то … 175т.р. Вот прибить таких спецов хочется. Они головой думают что несут. Он даже задубевшие подвесы не пробовал отпрофилактиповать а сразу на замену и ниипет. Т.е. вообще не в теме, но замена и ниипет. А народ же ведётся за ними, гуру же, сказали и ниипет…
Такие “покупатели” посылаются по всем известному адресу… благо у авито есть возможность отправить в бан неугодных…
Не забивайте себе голову, кто понимает, тот купит не торгуясь.
Рустам, не нужно обращать внимание на таких чудиков. Если на каждого неадеквата тратить нервы, то нервов вовсе не останется. Не видя и не слыша гадать, что там с каждым конкретным экземпляром акустики, это чудеса какие-то. Я бы вообще не вступал в диалог.
Попадалось, кстати, такое объявление
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/audio_i_video/diatone_ds-v5000_yaponiya_prodazha_po_zapchastyam_2336824551
Diatone DS-V5000 с побитым куполом. Может кому интересно, если хочет заморочиться. Заменить купол на титановый реально Замена купола сч динамиков Diatone, ремонт динамиков Diatone тест сравнения куполов звучание Diatone - YouTube , но мастер нужен. Жаль будет, если продастся по частям.