Просто мало до наших дней дошло NS 1000-2000 . Вот пусть паяльником потыкают в что то более распространенное.
Вон та же новая 5000 ! Там есть повод потыкать. Не вышло купил еще новую.
Зачем в редкую тыкать, а потом выставлять на продажу . Я вот о чем !
Юрий, насколько я понял вы предлагаете слушать аппаратуру даже в не исправном виде? Главное не лезть туда? У меня личный опыт и не один раз - после многих лет конденсаторам в фильтрах приходит конец. Выкладывал фото от Ямах, могу ещё от других выложить.
Модернизация - это одно, а приведение аппарата в изначальное, рабочее состояние - это совсем другое!
Я сам не люблю никуда лезть,в плане паяльника…
Но не испытываю никаких комплексов от того,что люди со ЗНАНИЯМИ делают это. Главное,что при перепродаже указывать на твик.
Если не исправна аппаратура, то ее нужно починить, аналогичными деталями, без отсебятины.
Я много слушал переделанных, доделанных именно 1000-2000 акустик, так не одна из них не равнялась оригинальным в хорошем состоянии. Да, если акустика убитая, ее можно добить тюнингом, авось повезёт. Но если она в хорошем состоянии, то не стоит лазить в работающий двигатель.
Золотые слова ! Что чаще умалчивается. Чуть не в тему, я тут CD Accu хотел себе прикупить. Так ни в одном нет оригинальной головы… типо лучше и новее . И каждый продавец открытие сделал, ой .
Вряд ли бы все так заводились, если бы, как советовал человек выше:
При “модернизации” не уничтожали имеющееся, а сохраняли возможность возврата, некую точку отсчёта.
Кто яро спорит за право лезть в акустику может вкорне поменять мнение, когда купит копаную, а потом ещё раз копаную, а потом выяснится, что не копаных и не осталось.
Право каждого делать, как вздумается с купленным, но слишком смело говорить, что с его доработками лучше. Для него - может. Может для кого-то ещё. Но то, что для всех - совсем не факт. Продавать такое “с чистой совестью” - ну тоже мягко говоря не согласен. Приложил оригинальный кроссовер - молодец. Остальное уже не то. Это всё моё мнение и может отличаться от мнения других людей.
Отписался от темы, кстати, устав читать о курочаниях акустики, только на главной попадается периодически.
Совершенно верно - человек изначально купил себе вещь, это его собственность, он может с ней делать что угодно, но потом, при перепродаже, это надо всё указывать, а покупателю решать, понравится это ему или нет. Вся ответственность уже будет на покупателе, ему решать брать или нет.
Странно, когда я приводил фото со сдохшими конденсаторами и планировал поменять на современные с точно такими же параметрами, вы твердили одно - не надо туда лезть.
Но если кондеры сдохли и не работают, надо чинить. Но менять на схожие по параметрам. Я сам так поступил с вертушкой Yamaha YP-1000. На грани смерти были ёмкости. Посоветовался, почему именно такие стояли, купил точно по параметрам и заменил .
Возможно не так понял ваш пост.
Чего удивляться, идея страны советов и указаний, как кому жить, плотно засела в головах. А скоро ещё и на партсобрание вызовут и пропесочат - почему не приложил кроссовер со здохшими кондерами! Единственное оправдание - уничтожил кроссовер недружественной страны
Нельзя быть таким категоричным, вы чуть что сразу кричите - не лезь туда, нарушишь оригинальность А ведь ситуации разные бывают, если сломалось хочешь-не хочешь надо делать.