Весит 12 или 13кг точно не помню.Я его через какое то время отвёз на тюнинг мастеру .Добавил оядовскую двойную розетку и евро двойную. Не гудит ,не шумит ,просто стоит и работает.Очень рекомендую).
Тестером можно прозвонить.
Если будут звониться “насквозь” значит автотранс, если нет - транс.
Но в целом можно по разводке понять.
У автотранса нейтраль общая у входа и выхода.
Ясно.Виталий ,спасибо.Я ,откровенно говоря,всегда думал что это трансформатор.Но я далёк от познаний таких.Раз в год кожух откручу,пыль кисточкой стряхну, и дальше по назначению).
Не стоит путать тёплое с мягким.
Речь идет о внешнем, понижающем трансформаторе, предназначенном для питания усилителя.
Любые “теоретики” и “Гуру”, а так же “диванные аналитики”, не убедят меня лично, что якобы для такого транса достаточно мощности такой же как в самом усилителе.
Если им нравится тухлый, вялый, мертвый звук, без нормальной динамики и гудящие, греющиеся трансы, это их личные проблемы.
Это моё личное мнение и опыт, никому ничего не навязываю.
Вы наверное не совсем корректно изложили свою мысль:
Конденсаторы ставят ПОСЛЕ выпрямителя, в самом усилителе, там постоянный ток уже. Туда можно поставить конденсаторы бОльшей емкости, это несколько сгладит проблему недостаточной мощности разделительного трансформатора, но породит другие проблемы.
Между двумя трансформаторами не ставят никакие конденсаторы.
Не, погодите, если всё так плохо без многократного запаса - почему куча усилителей не имеют явных проблем с встроенными трансами, в разы(иногда порядки) меньше внешней понижайки?