Ваша может идеальна, а у меня МБС-1 под рукой и я не так уверен в идеальности некоторых “точных” вещей.
На глаз и даже на макро съёмку, не заметно ничего.
На поверхности линзы нет повреждений, выделенное находится внутри, примерно по середине выпуклости линзы внутрь.
При двумерном рассмотрении искажения выглядят как царапины, если смотреть с торца линзы идёт явное преломление света в слоях.
Плюс ещё пару пузыриков разглядел.
Я не знаю в каком состоянии линза, которую сфотографировал, не в этом дело. Хотел обратить внимание на наличие узора на верхней плоскости стекла. Он имеется на всех линзах головок CDM9, которые я видел. На вашем снимке такого узора не видно. Может быть ракурс не тот?
а может N-й предыдущий владелец приклеил другую линзу от не пойми чего и теперь вот история случилась при пересылке
У Rotel RCD-975, транспорт и аналоговая часть разделена.
Использую только транспорт, так как внешний цап играет лучше чем на борту, решил их разъединить.
Расцепил разъёмы и ни фига, транспорт не видит диски вообще, именно раскручивает и Error.
Видимо какая то синхронизация с аналоговой частью, а я так хотел просто транспорт на CDM-9
Скачал Service Manual, но качество копии плохое, даже названия разъёмов не разобрать.
Нормально работает только с отсоединенным разъёмом питания A106 (3 pin), логика не понятна.
Вопрос опытным: как избавиться от лишнего-внутреннего ЦАП физически, сохранив работоспособность транспорта?
Первобытные букашки
Да, кстати, линза не должна вылетать, ни при каких условиях! Это скорее всего не оригинал.
линза не должна вылетать, ни при каких условиях! Это скорее всего не оригинал.
Если оригинал не должен вылетать ни при каких условиях-как же тогда он вылетел,и был заменен на не оригинал
Хотел обратить внимание на наличие узора на верхней плоскости стекла. Он имеется на всех линзах головок CDM9, которые я видел
Я держал в руках минимум 6 приводов (в том числе один лазер распечатал из новой оригинальной упаковки) ни на одном такого рисунка не видел. Пара примеров - мои фото.
Вопрос опытным: как избавиться от лишнего-внутреннего ЦАП физически, сохранив работоспособность транспорта?
Надо изучать сервис мануал. Возможно у вашего Ротеля серво тактируется от клока цапа. Или другие аппаратные зависимости плат имеются.
Владел Naim CD3, Rotel RCD-975, PS Audio Lambda, сейчас имею Naim CD2, Arcam Delta 270 - механизм CDM9 (CDM9pro у PS Audio) Имею в хозяйстве про запас две новых головы CDM9 и два снятых с автомобилей механизма в сборе CDM9.
На всех линзах есть этот узорчик. Надеюсь, поверите на слово. Фотографировать каждого запарюсь.
два снятых с автомобилей механизма в сборе CDM9.
На втором моем фото именно такая башка. Я вас ни в чем не обвиняю не упрекаю и не подозреваю Просто поделился своим фото опытом с линзами CDM-9. Удивился вашим фото и узору.
Первое мое фото сделано в положении в точности как вы описываете.
Да и глазами под разными углами линзы разглядывал - узора не видел.
Завтра взгляну еще раз, обещаю. Интереса ради. В офисе лежит 2 привода снятых с навигации авто. Прямо загадка века - феномен
Иван,не совсем понял,что значит “снятых с автомобилей”?
Иван,не совсем понял,что значит “снятых с автомобилей”?
Я постил тут эту «тему». В определенных моделях блоков навигации BMW внутри стоят привода CDM-9. Такие привода стоят на авито 1-2тр. Однако это лотерея. Последний раз я купил 3 привода и все головы увы дефектные. Но способ рабочий. Вот эта тема.
Во как,спасибо!
Я постил тут эту «тему».
За что вам большое Спасибо.
В моём случае при купленных 4-х, 2 рабочих, 50/50 то же хорошо по деньгам выходит.
Выторговал за 800 руб. с артикулом который еле-еле читается на 22 SY 566/33B, на удачу. А там то же стоит CDM-9.