в 2007м 
судя по зеркалам это модель 2007-2009г, там у популярных движков любит цепь на 100.000км перескакивать, ремонт 100тыс +.
Соотв там варианты:
- уже капиталили, меняли целиком.
- тебе предстоит капиталить, менять целиком.
1 лайк
Бедолаги… И как они там ездят на этих Мерседесах, брали бы Ладу и жили счастливо! А если серьезно - дайте статистику, каков % двигателей с дефектом цепи ГРМ на пробеге 100 т км.?
А что это за деталь и кто ее потерял?
Какая то деталь от крана хз… отделался на 3 рубля… пришлось вызывать ангела поднимать машину смотреть не потекло ли… шли вибрации в салон так как защита уперлась в поддон… снимали ровняли уже в сервисе
Неприятненько, но в целом можно было и объехать.
Хотя если ехали в потоке и увидели за 2 метра перед бампером (джипы такое легко пускают межжу колес), то наверное уже без вариантов…
Именно… думал пакет или что такое и уже не стал рисковать тормозить и перестраиваться
Домкрата не было, чтобы приподнять авто?
Вот и я про то же))) Проблема то выеденного яйца не стоит. Еще кого то вызывать…
вибрации пошли, я подумал что пипец случился, вырубил авто. Очконул малясь да
Нормально ездим
Просто надо готовить 100.000+ в уме на подобные ремонты.
Статистику ? Серьезно ? У какого-то из брендов есть такая статистика ? )))))
Погуглите “w204 перескок цепи” “271 перескок цепи”
Моторы эти в общем-то обречены. У кого-то раньше, у кого-то позже. Главное быть готовым и в случае известных признаков сразу вызывать эвакуатор, тогда только 100.000р ремонт. Причем там 90% - оригинальные запчасти МБ, т.е. сумму не скостить никак. Можно только до кучи клапана загнуть и будет сильно много за 100.000
поэтому надо брать вольво! 
2 лайка
да ладно ! что такое сотка ? айфон XS ! 
1 лайк
Вопросов нет. Рассказы на форумах - надежный источник информации, которую хитрые фирмачи тщательно скрывают от простых обывателей.
а вы сейчас не на форуме сидите ? 
когда я брал 204, я уже читал про этот косяк и был морально готов. Собсно что в итоге и случилось ровно на 100.000км.
Намного печальнее было тем у кого это случилось на более раннем пробеге, т.к. они были не в курсе вообще или надеялись, что это случится намного позже.
Так то если по трассам пробег накатывать можно и до 200.000км на одной цепи.
Не верите форумам ? Ну звякните в любой уважаемый СЦ МБ, узнайте, что бывает с 271 моторчиком 
1 лайк
1 лайк
Вы не правы, по ряду причин:
-
Нормальный сервис и владелец проверяют на ТО состояние цепи - на VAG ее можно отдиагностировать по ушедшим углам.
-
При перескоке цепи - 99% встречи клапонов и поршней.
-
Переборка мотора на 6 / 8 горшков будет сильно жороже 100К руб.
-
В части ЦПГ есть аналоги именитых немецких фирм типа Mahle и т.д.
- на бенце w204, к сожалению, не диагностируется. На ваге мне цепь меняли тоже попутно увидев, что она уже растянута, диагностика ошибок не показывала.
- если на 1 зуб, ничего не происходит, просто замена запчастей.
- речь про 4 цилиндровый, двигатель не надо снимать, если перескок 1 зуб, поэтому на работе есть шанс сэкономить.
- не слышал про аналоги для этого движка, да и не интересно было.
все это при условии, если ты предупрежден и не пытаешься реанимировать затроившую тачку с джекичаном.
На форуме есть владельцы мб 220,221,222 / 215,216,217?