“Но, снова прорастет трава
Сквозь все преграды и напасти
Любовь, весенняя страна,
Ведь только в ней бывает счастье” (с)
Почитал… Печально… все, как всегда(
По моему мнению, нужен простой рейтинг участников, как у теннисистов, учитывающий, как минимум, стаж в баре, стаж и хвосты по участию в турах, другие какие-то критерии…
В случае выхода из строя турового аппарата по вине участника ( устанавливает экспертиза )- ремонт за счёт виновника. Если уходит в отказ- «резервный фонд» и вечный бан, можно найти другие рычаги воздействия.
Участник с низким рейтингом не попадает во «вкусные» туры.
В случае прокола, теряет рейтинг… и опять же не попадает туда же, или вообще не попадает.
Минимальная цена участия в турах тоже должна быть, чтобы халявщики отсеялись. Да и резервный фонд для покрытия издержек формируется. Нет денег, жалко денег - жизнь штука жесткая, пирожков на всех не хватает.
Проблема - кто будет составлять рейтинг? Вероятное решение - разовый рейтинг - владелец аппарата для тура по информации от предыдущих туров. Основной рейтинг - по результатам прошедших туров кто-то из барменов.
6 лайков
В течении дня читаю, читаю, ещё раз читаю и прихожу к одному мнению, что видимо завтра, в Пятницу горячо будет и к вечеру Дмитрий заморозит ветку, т.к единого мнения нет…
1 лайк
Пока его нет, даже у одного человека…
2 лайка
Лямовые аппараты в тур бесплатно - это утопия. Для земных железок достаточно платных участий - 1000 рублей скажем, запускать туры от 20 человек, хотя десять туров дадут 200 000, что тоже маловато конечно для кубышки.
Короче все сложно и текущая форма непременно загонит в минуса со временем, вернее уже.
Во блин… а социальные лифты как же?
Проблема — где взять время 
2 лайка
Проблема – где взять деньги.
“Как говорит наш шеф:
– Когда видишь деньги – не теряй времени!” (с)
Все такие классные! Радуюсь.
Но думаю.
Если подходить к вопросу туров системно, то вырисовывается как минимум 2 типа туров. В одних турах больше заинтересован производитель или продавец для продвижения данной позиции. В других турится вещь, которая и так востребована и интерес скорее у пользователей, чтоб не покупать в слепую. И у этих типов может быть совершенно разная схема материальной ответственности и вообще заинтересованности и участия.
12 лайков
Да, цветовая градация туров - по их назначению, которая исходит от инициатора!
Отсюда и различная мера ответственности, затрат и рисков.
У каждого в баре, кто набрал рейтинг и хочет участвовать в турах, есть своя планка и максимальная сумма, которую он может заморозить на условно депозит, пока аппарат находится у него на тесте и не принят следующим участником.
Если тур рекламный, то расходы на ремонт с инициатора тура, не меньше 50%, за исключением внешних повреждений.
Совсем снимать ответственность с инициатора тоже нельзя, аппараты есть бу и выйти из строя могут в любой момент - ничего не докажешь потом.
2 лайка
производители/продавцы безусловно должны относится проще к мелким неприятностям ну и сами серьезнее подходить к туру: с упаковкой, разьяснениями, возможно с помощью в контроле логистики, но это не отменяет ответственность участников, не должно быть такой фигни что участнику кто-то что-то должен, надо нести ответственность за то как получаешь, пакуешь, отправляешь и как относишься к технике, я бы вообще оформил такие вещи как бережное отношение к чужой технике: не ставить на нее всякое, беречь от животных, детей и своих личных катаклизмов, протирать перед отправкой дальше и возможно что-то еще, в виде детской книжки с картинками, иначе уже никак, точно поможет, мне бывает тоже нужна
5 лайков
Идея - супер! И вместе с туровой вещью отправлять.
2 лайка
Денис, это ведь всё прописные истины, и в основном есть в правилах. Но, человеческий фактор, никакими правилами не возьмёшь! Только кнут и пряник…
3 лайка
Ток, кому чихать на сохранность аппарата, тот и книжку помнет или пиво на нее поставит )
Тому пожизненный Киркоров, под паленый коньяк)
Я предлагаю изначально отнестись к данному вопросу, как некому “проценту форс-мажоров” (можете назвать как хотите), который можно снизить до приемлемых уровней. Убрать вовсе - врядтли, даже самолеты бьются. Стоит начать с небольших правок, как например (мне понравилась идея) с фотографированием аппаратуры до и после получения (это даст свой процент). И потом двигаться дальше.
Более того, вносимые правила должно быть максимально простыми и эффективными - как кувалда. Они не должны усложнять туры, ни обременять самого бармена сложностью исполнения.
1 лайк
Правила тоже надо понятно до всех донести, сейчас в турах и завсегдатые и новички, и еще куча категорий и подкатегорий разных людей, три строчки текста то тяжело прочитать/понять/запомнить бывает, причем каждый не прочитает/поймет/запомнит по разным причинам и если разбираться то все хотели как лучше. Никакой социальный рейтинг или позорные метки никогда не помогут в таких вещах, только если сделают из аудио бара очередной никому не нужный интернет-форум, где все как надо но общаться не хочется. А если стали забываться основы или вежливого общения или ответственного отношения к чужой вещи то надо начинать с детской книжки с картинками 
5 лайков
Вопрос то простой.
Люди так устроены, когда бесплатно, то и ответственность низкая, и отношение небрежное.
Не ценится бесплатное.
3 лайка
Могу попытаться помочь