Оригинальный шкив мотора под два пассика 33/33 оборота. Заказывал из Англии. Новый.
Москва. 2 т.р.
На все, но пропадет возможность использовать 45 об. Поэтому данный шкив актуален для тех у кого 24в мотор с внешним блоком TT PSU с возможностью регулировки скорости.
А как он крепится на валу?
В оригинале они на каком-то клею/герметике на шпинделе сидят, этот также крепить соответственно. Какой-нибудь супер клей-гель подойдет, не жидкий. Да, и надо еще снять свой, лучше использовать съемник. Пластиковые шкивы на старых моделях просто насажены.
1 лайк
Вот этот момент больше всего и смущает, и останавливает от покупки.Спасибо.
1 лайк
Офф
Можно сделать самому…
Также на Али большой выбор съемников.
Я пользовался этим методом…
1 лайк
Эта тема была автоматически закрыта через 90 дней после последнего ответа. В ней больше нельзя отвечать.