Далеко не факт
Ладе обещают FAW, а это тащемта одна из серьезных китайских компаний)
Какюсь на Октавии а7 фл 1.4 дсг, не нарадуюсь, ну и куда после такой машины пересаживаться, цены космос на все…
После Октахи только Октавия либо выше классом из VAGa, третьего не дано
Интересная статейка про Танк 300
Нет межосевого дифференциала
Только для регионов без зимы.
Были в руках Vento, Golf 6, A6, Fabia. Самый кайф от ДСГ на Октавии.
Если припрет то можно и на жучке ездить, ездили и на классике и на зубилах. А, про Волгу еще забыл. По ощущениям от авторынка я вернулся в 90-е года какие то сейчас.
Полностью согласен, сам на Октавии 1.4 дсг 2017 года катаюсь, до этого тоже Октавия была А5фл но там 1.6 на акпп была -овощь
Гольф 6 у меня был на ручке 1.6 bse, чипанул, вполне ехало (затуп убрало) но коробка 5 передач… а так то турбо хорошо. Ну теперь уж не до жира.
Сегодня опробовал тест-драйв Faw Bestune Т77 (новая Lada).
Машина симпатичная, салон понравился с оговорками, главная претензия “сидушка”, я за 40 минут езды не смог найти удобного положения, ощущения что сползал с него. По мелочи еще личные придирки по салону, мелкие китайские недоделки или промахи, пример - подлокотник закончился раньше моего локтя, хотя место там полно. Еще очень уж “смелый“ по инновации звук поворотника) Но думаю с прошивками можно будет исправить, как и невозможность сейчас менять электронный вид “приборов”, по умолчанию неинтересная “тема”, да и графика (планшеты) могла быть получше. Из минусов явных, плохое качество камеры 360.
По оснащению машина богатая электронными помощниками, есть в общем наверно все, что может быть.
Едет бодро, неплохая шумоизоляция, ямы глотает с приятной жесткостью, рулится неплохо.
У нашего дилера стоит ещё Т55, тоже очень интересный кроссовок и его тоже хотят делать.
Хорошая машина, но не более того. Из современных китайцев рекомендую новый лифтбек FAW Bestune B70, не овощь, норм рулится и неплохо выглядит и ещё не плох Changan Uni-v. Вполне себе две замены в современных реалиях.
Ну и времена настали…
А мы точно автомобиль обсуждаем?
То ли дело раньше😁, скока жрет, скока прет… Когда дыра в боку появится…
Я в Мурманской области умудряюсь на Рио ездить
Я не могу понять вот что, как бы не получилось так что китайцы сделают модель, люди купят ее, ну не в миллионном тираже конечно, а через год опа, а модель то уже снята с производства и ни кузовни, ни других каких то локальных запчастей нету больше … ну и никто ни какие прошивки или косяки по железу не допиливает, потому что новая уже модель вышла… как с китайскими смартфонами. И остаётся покупатель один на один с этой повозкой…
Ну так нормальные производители телефонов (Xiaomi, Honor и др.) продолжают поддержку телефонов на протяжении 2-3 лет после выхода аппарата, а запчасти выпускают и продают лет 5-6 ещё.
Я к тому, как раз, что этот внедорожник не дает преимуществ в плане стабильности и разгонной динамики относительно легкового авто на дорогах со скользким покрытием. Full time - всегда лучше, действительно универсальный авто получается.
И это очень плохо, с телефоном все ОК, а обновлений нет, я злой из-за этого на Ксяоми .
На прошивках к телефону не зарабатывают, а на запчастях можно заработать больше, чем на продажах авто. Поэтому запчасти должны производиться
Ничего не вечно под луной. А про безвозвратно ушедшую эпоху что говорить, надо жить сегодняшним.
Хорош тот автомобиль который не ломается!