На все. Кроме Кворуса, вроде.
кия неплоха. у меня 2 автосалона рядом - кия и шкода. и сколько не ходишь не сравниваешь - кия за туже цену расчехляет шкоду по всем параметрам.
октаха - не барабан = спортедж не барабан
суперб не барабан = сорента не барабан.
вопрос что предпочесть даже как то не стоит.
2 лайка
ну вот и я про то же
Стандартное, тормоза, сцепа - без гарантии. Подвеска до 50-ти. Двигло на полный срок и т.д.
1 лайк
На край, Проха просто красив… 
Даже при нынешних заградительных пошлинах “пруль” за лям будет на три головы выше нового корейца из салона за эти деньги. На ДВ люди это прекрасно знают и пользуются нормальными машинами. Плюс у дилерских машин только один - можно взять в кредит, если нет денег.
1 лайк
Только почему то кроме ДВ этой идеей нигде не интересуются. В Омске из прулек старые драбаганы остались. Есть, конечно, у ячпонцев шикарные модели- но это спорткары, которые уже стары.
1 лайк
Так просто люди не в теме, плюс денег нет - машины в кредит берут в салонах. Я всю жизнь на правом руле, вот сейчас взял минивэн Тойота, 7 мест, вариатор, полный привод, куча электроники, пробег 50 тыс за лимон. Предложите альтернативу из салона за эту сумму?
3 лайка
Извините- не интересно. Руль не там. Этого достаточно
3 лайка
в городе с этим нет проблемы, привыкание наступает через 10 минут
1 лайк
родители живут в пригороде- так что по трассе езжу часто. Не вариант.
трасса тоже понятие условное, на крупных шоссе, что идут из подмосковья в Москву разницы нет, т.к. выезда на встречку нет 
сам не являюсь фанатом праворулек, только первая машина была такой и о ней остались самые теплые воспоминания. Проданная в своем зрелом 20-летнем возрасте она практически не имела дефектов, в отличии от современных одноразовых машин. Отдавалась со слезами, т.к. взрастила целую семью водителей !
2 лайка
обычная районная двухполоска с убитым полотном и сотней изгибов
любого ценового сегмента. Увы.
1 лайк
условно надежным сейчас является только олдскульный (желательно японский) атмосферник объема более 2л с максимально устаревшим гидротрансформатором АКПП. Все остальное - одноразовое.
Самые консервативные на рынке - япы, поэтому у них надежность выше (в среднем по больнице)
1 лайк
Кстати. Недавно где то проскальзывал рейтинг движков от ассоциации американских страховщиков. Первые два места- рено и (1,4 и 1,6 движки от логана), третье- 1,8 XER от Опеля
1 лайк
Lexus - условно постоянный лидер в рейтингах надежности ЗА МНОГО ЛЕТ.
Опель ? Ну может 1.8 у них хороший, все остальное шлак…
2 лайка
Я не про машины- я про движки.
ну да, 1.8 у опеля ничего, 1.4T, 1.6T - одноразовые, коробки все одноразовые АКПП и МКПП.
1 лайк
1 лайк