Если еще раз позволите себе оценивать чью-то широту, однобокость и т.д - отправитесь в бан.
А обсуждаю я то, что написано в заголовке статьи. Не более.
Скайнет взял управление на себя))
А ведь Сара Коннор предупреждала в далеком 1984
8 лайков
Старик сломался, без паники)))
У него ещё управление аналоговое скорее всего, без этих всяких ИИ.
Упасть от старости он конечно мог, но вот поднять орбиту…“тут помощник нужен, homo sapiens” (с)
3 лайка
В материале приводится информация о том, что к управлению спутником имел доступ американский цуп. Скорее всего, они и подняли орбиту по какой-то причине.
Или этому спутнику 'помогли". Американский военный мини шаттл же не зря годами летает в космос.
2 лайка
Это не Роскосмос обьявил. К слову и Маск и НАСА тоже многое обещали а по срокам не вышло . Можно тоже обвинить в пропаганде ))
Про энергетику и двигатели для космоса говорил директор Курчатовсого института на встечи с Путиным. Думаете врал ?
Сроки он не называл. Но сказал что мы тут лидеры.
К слову тоже не верю что Луну и дальний космос сможем сами. Но с китайцами наши наработки будут в тему…))
2 лайка
Это хорошо что обещаете бан тем кто будет кого то обвинять в однобокасти и отсутствии широты взглядов!
Меня тут недавно вообще обвиняли в безграмотности и отсутствия знаний по этой теме ( перешли на личности так сказать )-но я не жаловался правда .
Но хотелось бы тут такой принципиальности ко всем. А не только такой как сейчас.
4 лайка
Николай Севастьянов, глава РКК Энергия, 2006
"Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3", - сказал он.Важную роль в создании лунной базы, по мнению господина Севастьянова, будет играть МКС, которая к 2009 г. должна “разрастись” до 12 отсеков и превратиться в международный космопорт. Экипаж станции к тому времени будет состоять из 6 человек, которым и предстоит монтировать на орбите конструкции будущей базы. Доставлять космонавтов и грузы на орбиту будет новый многоразовый корабль “Клипер”, чей ввод в эксплуатацию намечен на 2015 г.
Пилотируемый “Клипер” и разработанный в “Энергии” межорбитальный буксир “Паром” образуют единый многоразовый транспортно-грузовой космический комплекс, который будет обслуживать промышленное освоение Луны. Благодаря новой транспортной системе Россия сможет также оказывать коммерческие услуги по доставке в космос различных, в том числе и крупногабаритных грузов.
Исполняющим обязанности генерального директора НПО им. С. А. Лавочкина Сергей Лемешевский, 2016
Расписание жесткое. Лунная программа России до 2025 года включает в себя четыре миссии и четыре космических аппарата: 2019 год - “Луна-Глоб” (“Луна-25”), отработка технологии полярной посадки, начало изучения Южного полюса; 2020 год - “Луна-Ресурс ОА” (“Луна-26” орбитальная), глобальный обзор и разведка лунных ресурсов; 2021 год - “Луна-Ресурс ПА” (“Луна-27” посадочная), изучение реголита и экзосферы на Южном полюсе; 2024 год - “Луна-Грунт” (“Луна-28” с возвращаемым аппаратом), доставка на Землю лунного полярного грунта. Все проекты имеют международный статус.
Думаете врали?
Ну 3,14***ж предыдущего главы Роскосмоса озвучивать - себя не уважать.
4 лайка
Были заявления и похлеще (от других лиц, но тоже вполне заметных)…
2 лайка
BBC подробнее написали. Интересно, что сегодняшнее положение спутника похоже обусловлено незапланированными маневрами, который были выполнены ещё в семидесятых 
1 лайк
Как же Вы потрудились шаря по интернету в поиске этих цитат. Спасибо !
При желании уверен и у НАСА и у Маска можно найти невыполненые обещания и прогнозы. И даже у по коммунистически честных китайцев ))
Но речь шла просто о статье из интернета некоего инженера.
Где речь шла в основном о том что мы лидируем в области энергетики и двигателях для дальнего космоса.
О том что не верю в то что сможем самостоятельно осваивать Луну и дальний космос написал выше.
Слишком это дорого для нас. И других забот и проблем хватает.
3 лайка
А чего там шарить, оно всё на поверхности. И память у меня хорошая. Пожалуйста!
Шарить это например про ядерный буксир «Зевс»
Если пошарить, то можно найти как предыдущий глава Роскосмоса показывал модель (похожа на телебашню) предыдущему же президенту, а потом новый глава Роскосмоса показывал её уже новому (но всё тому же) президенту. Оба выбивали бюджетное финансирование. Получили.
Старт намечен на 2030, через 5 лет. Дай вам бог долгих лет жизни 
, и помимо всего прочего вы увидите что никакой Зевс в 2030 никуда не полетит.
На днях, на международном конгрессе CONACES 2024 в Мексике прошло выступление главного управляющего центра Starbase Кэти Людерс. Кэти Людерс из SpaceX: «мы бы хотели провести 25 запусков Starship Super Heavy в 2025 году, и ещё 100 через год».
Экспертное сообщество считает данный прогноз на 25 год излишне оптимистичным, для его выполнения нужно завершить строительство второй базы во Флориде с несколькими стартовыми столами и кратно увеличить производственные мощности сборки Старшипов.
Реальным кажется 12-15 пусков в 2025.
А если бы это делалось по-роскосмосовски, то в 25 году не состоялось бы ни одного пуска, их бы перенесли на 2030 (сейчас это модная дата, может они чего знают) и году в 26-28 попросили бы дополнительное финансирование в размере 200-300% от первоначального.
В этом разница.
8 лайков
Starship выкатили на стартовую площадку
До старта неделя (18.11)
Первым делом бросается в глаза «срезанная» по бокам тепловая защита (предполагается что в этих местах в следующий раз будут установлены некие захваты чтобы и Starship ловить башней), а также дополнительные тестовые термоплитки со внутренней части нижних плавников. Видимо, будут тестировать новый клеевой состав.
Этому прототипу предстоит совершить наиболее агрессивный вход в атмосферу с набором новых манёвров, и последующей мягкой посадкой в Индийском океане. В этот раз посадка будет походить в дневное время. Позже прототип будет затоплен для обязательной утилизации.
Уже не раз заявлялось что этому Starship достанется по полной, попытаются нащупать пределы этой модели вплоть до разрушения. Так что бада-бум 
вполне может состояться)
Это кстати терминалы Старлинк, которые обеспечивают нам кино во время всего полета 
11 лайков
Starship превращается в Starshuttle
Я не очень представляю как эту трубу с “плавниками” сверху и снизу можно поймать “лапами” Мехадзилы
Если только заходить в объятия он будет в горизонтальной плоскости
3 лайка
Ну вот и в НАСА всё не слава богу 
В советское время у каждого режимного предприятия были свои “легенды” о том, чем занимается предприятие, и всех работающих инструктировали, что говорить, если вдруг спросят. И совсем не обязательно “легенда” озвучивала мирное направление деятельности.
Я к тому, что все эти озвученные “прожекты”, в большинстве своем, такие же “легенды”, чтобы скрыть действительные объемы и направления работ.
SpaceX готовятся к установке двигателей на Starship S33 (для 7-го полёта)
У ангара Megabay были замечены двигатели Raptor 2 #316, 345 и 385, а также Raptor Vac #275, 305 и 385.
Интересно, что Raptor Vac #305 - это двигатель, который столкнулся с дроном SpaceX во время перевозки на Cybertruck, т.е. ракетный двигатель после столкновения с дроном полетит в космос.
Журналист Эрик Бергер, который ранее точно описывал события внутри NASA, уже оценивает шансы отмены всей программы национальной ракеты SLS, как 50/50. Не просто отмену будущих запланированных апгрейдов, а всей ракеты целиком.
Про SLS (Space Launch System) можно почитать здесь
Именно SLS та ракета которая должна доставить лунную миссию, а вовсе не SuperHeavy от Маска как многие почему-то думают.
SLS сейчас является основной системой по доставке астронавтов к орбите Луны на корабле Orion. При этом программа справедливо критикуется за раздутый бюджет и отставание по срокам.
На сегодняшний день:
-
Общие расходы на ракету SLS и корабль Orion оцениваются в $50 миллиардов.
-
Каждый запуск SLS в оптимистичном сценарии оценивается в $2.5 миллиарда, и до $4.8 миллиардов при консервативной оценке.
-
Суммарный бюджет на лунную программу Artemis может приблизится к $100 миллиардам в ближайшие годы, если не будет изменений. И даже это не гарантирует высадку астронавтов до китайском миссии.
-
Стоимость каждого изделия двигателя RS-25, которые ранее летали на Шаттлах, сейчас находятся на отметке в $100 миллионов за штуку. Вместо плана оптимизации стоимости, велика вероятность, что цена новых изделий возрастёт до $120 миллионов. При наличии 4 двигателей на SLS, почти $0.5 миллиарда будет уходить только на эту часть в рамках каждого пуска.
-
Разработка новой второй ступени EUS для SLS 1B отстаёт на 7 лет и выросла в 3 раза по бюджету — сейчас оценивается в $2.8 миллиарда.
С учётом этих вводных и желании новой администрации срезать лишние расходы, остаётся не так много опций:
-
Заморозить разработку SLS на текущем блоке, отменить будущие апргрейды, использовать оставшиеся изделия в нескольких миссиях Artemis.
-
Полностью отказаться от SLS, и запускать корабль Orion отдельно от разгонного блока на существующих решениях. Далее стыковать обе части на орбите и разгонять к Луне.
-
Заменить SLS другой сверхтяжёлой ракетой и запускать за один раз вместе с разгонным блоком.
-
Полностью отказаться от SLS, Orion и будущей станции Lunar Gateway, и пересобрать программу на более современной архитектуре.
Поскольку ранее Эрик Бергер неоднократно рассказывал о событиях внутри NASA до официальных анонсов (он ссылается на свои внутренние источники), то его оценка имеет достаточно высокий вес, чтобы обратить на неё внимание.
Любые изменения, и даже отмена программы SLS, в первую очередь является политическим вопросом, и столкнётся с огромным сопротивлением со стороны представителей отдельных штатов, которые лоббируют интересы локальных предприятий и исследовательских центров.
По материалам ТК Техасский Вестник
А если добавить что Илон наш Маск, в администрации Трампа возлавит новое агентство «Департаментом эффективности правительства» (Department of Government Efficiency, DOGE) то вечер перестанет быть томным))
Именно DOGE предстоит провести аудит НАСА и оптимизировть бюджет и текущие программы.
Интересно будет точно)
4 лайка