к белым ноликам…
1 лайк
Да тут белый отофоносига просится
да, и стойки тут тоже уже быле, парадно выходные
1 лайк
Здорово! Мо давняя мечта… 
Новая отделка лаком, подвесы заменены… Класс!!!
Не баргин, да еще на 240 вольт. Хотя, еще разок Петя прайс повысит, и будет баргин.
Они с рукосуем.
Читаем внимательно
Ну вольтаж переключаться должен, это не проблема(по идее). Ну не баргин да, зато -50% как многие мечтают
2 лайка
Плюс еще доставка. Не переключается, а перепаивается. 
Но, вообще, да - рабочий вариант.
1 лайк
Простите, из интереса спрошу, а вы точно знаете, что перепаивается/переключается на 220-230v, или, так, сердцем чувствуете?
И что с этого? Сейчас вся техника AN поставляется в Россию на 240V. И нечего, работает.
2 лайка
У АН по питанию есть стандартное решение - это все АНотчики знают, и не только технические спецы, но и обычные пользователи.
Ничего не понял. Какое стандартное решение с сд транспортами? Извините, за назойливость…
Все транспорты и cd плееры ставятся на 120 или 240 вольт.
2 лайка
А вот это замечание - абсолютно верное!
Ну, мне М5-й пришел на 220 вольт (питание в сети 227-228). Может, лучше было бы на 230.
Если в сети 220, а транс на 240 (разница 10% - прилично), люди говорят, что динамики может быть поменьше. Сам не проверял, да и не спец - пусть лучше спецы прокомментируют.
Значит логично предположить (т.к. внутренности транспорта я не видел), что “стандартное решение” распространяется только на усилительные компоненты.
Чем хорош бар: спецы всегда поправят неграмотных.
Прямо на родном сайте висит руководство как ставить перемычки питающих транформаторов для различного напряжения
2 лайка
Для любителей оригинала 
2 лайка
Уже выяснили, что для сд нет.
Наврал - да, мой тоже на 240. А я хотел на 230 - забыл уже.