На канале arshambo хорошее сравнение книпексов и инженеров
1 лайк
А может кто-то посоветовать бюджетную динамометрическую отвертку на 1-4нм для очень редких работ?
Посматриваю пока на цифровые, но нет у меня доверия к китаю 
https://aliexpress.ru/item/1005006514428007.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.4.36a24aa6TM6lA1&sku_id=12000038193427352
https://aliexpress.ru/item/1005008329217736.html?sku_id=12000044619165505&spm=a2g2w.productlist.search_results.16.32fb3e25C1n6St
Был у кого опыт использования таких?
1 лайк
А есть ли смысл в бюджетных и особенно цифровых китайских? Я себе Wera взял и закрыл этот вопрос.
3 лайка
Есть, если это нужно для очень редкого использования. Чтобы собрать один щиток Wera не нужна Да и точность у инх 6%, а у цифровых 2%, но у цифровых придется ориентироваться на показания, т.к. нет отсечки.
В этом обзоре https://www.youtube.com/watch?v=zw_-jEvU3ng
GearWrench из Тайваня неплохо себя показал. Скорее всего Wisretec тоже самое
https://aliexpress.ru/item/33013164480.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.16.60c74aa6pBmI3Y&sku_id=67097127120
Производитель Torque Tech
Torque Screwdriver from Torque-Tech, Professional Torque Screwdriver Suppliers
1 лайк
Всё может быть… я просто не один и не два щита собираю, хоть и относительно простые
Думаю, для одного щитка вообще не нужна динамометрия. Главный смысл использования такого инструмента - не перетянуть и не деформировать пластиковый корпус автоматов, УЗО и тп. Ну и одновременно не допустить слабой затяжки. Можно просто без щитка попробовать закрутить и посмотреть (скорее почувствовать), на каком примерно моменте начинается деформация - и не допускать этого при сборке щитка.
Вот когда поток и важна скорость работы - там уже да, не до таких нюансов, тут такие отвёртки необходимы.
А для электрики (шин и автоматов) важнее юзать правильный крестовой шлиц, он там специальный SL/PZ.
6 лайков
Соглашусь со всем, особенно со шлицом: чистый PZ2 там не очень удобен в применении. Хотя до сих пор вижу электриков, которые крутят автоматы PH2…
2 лайка
Для этих целей как раз и есть мысль купить цифровую, чтобы по показаниям приблизительно ориентироваться. Цифровая как раз покажет, заодно проверить можно будет. Ценник на них гуманный, но хотелось бы услышать чужой опыт.
У меня для работы под напряжением есть Wera
Для шуруповерта биты Felo
Динамометрическая мне больше нужна для проверки, т.к. без нее раньше прекрасно обходился. По этой причине как раз и жаба душит на нее тратить большие деньги 
1 лайк
А что мешает и дальше обходиться? 
2 лайка
Шило в попе Иногда хочется не на глаз крутить.
UPD:
… я так в 2015м, купив новое авто, решил, все, гайки в колесах кручу только динаметрическим, купил ключ … так и валяется в деревне, как память о ненужных покупках 
.
3 лайка
У меня так динамометрик лежит в инструменте, когда думал, что анкера с помощью него затягивать буду… ага…
1 лайк
Те несколько раз в жизни, когда ситуация действительно требовала динамометрического ключа, он отказывался не под рукой
Поэтому приходилось как обычно - на глаз. И ничего, никто не умер
2 лайка
Так оно и есть. Что-то бюджетное есть желание приобрести, но тратить деньги на wiha или wera смысла не вижу.
С динамометрическими ключами куда проще, т.к. есть проверенные бюджетные адаптеры
Но для колес он избыточен
Свежий обзор динамометрических отверток
Почти 30 лет за рулем, колеса в основном сам меняю. Рекомендую баллоник, опробовал в выходные, еще удобнее у меня не было.
Ссылку на озон вместо фото выложу. Я зимой за
2,6 брал. Думаю и сейчас можно ниже чем с озона найти.
6 лайков
чуть про авто, пара вещей, реально выручивших меня не раз
“пускач” аккумуляторный (жена любит фары оставлять, да и сестра у неё примерно так же )))
аккумуляторный же компрессор - медленный прокол лечить в дороге удобно зимой, насос с его костяным на морозе шнуром разматывать-подключать-собирать по дороге аэропорт так се развлечение, а с этим вышел-качнул-поехал.
сорян что нет ссылок, товары на Али по сохраненным ссылкам не доступны, только по названию искать. Но именно они нормального качества (в компрессор правда нужно смазку набить)
1 лайк
Нолик они конечно лихо приписали… Там провода, в лучшем случае ампер 100 выдаржат… Но штука реально работает, если у машины нет всяких лишних движений, типа диагностики перед запуском или “удобной посадки” с двиганием руля и водительского кресла… Иначе, к концу этого действа, на запуск заряда не остаётся…