а мне лучше всего вечером, максимум удовольствия
утром ваще не человек)))
Эффект состоит в том, что уши (мозг соответственно), привыкают слышать НАСТОЯЩИЙ низкочастотный звук, т.к. другой звук колеса метро от удара в длинный рельс не производят))
Большинство имеющихся средств воспроизведения полноценно низкочастотный звук не воспроизводят, т.к. для этого требуется динамик, соразмерный длине волны воспроизводимого звука. К примеру длина волны звука 60Гц = 5.5 м. Рельс в метро легко такую воспроизводит, а динамику дома приходиться работать на полуволне, четвертьволне, а скорее всего и вовсе в области гармоник, из которых мозг “воссоздает” настоящий звук. В идеале.
Но домашняя система гармоники и полуволны не отыгрывает идеально (проблема решается “прогревом”), а после длительного прослушивания эталона настоящего звука и возникает такая “несоразмерность”)) где-то в течение получаса после метро кажется (и это реальность, Карл!!!), что система не играет низких вообще.
Если
Это может быть вызвано усталостью, когда то словил интересный эффект, 12 часов монтировал ролик, космос, синие и лиловые холодные оттенки, после работы вышел вечером на улицу, снег под фонарями светился ярко зеленым светом, колбочки отвечающие за синий просто не работали, прошло в течении минут 30.
Это уже не психоакустика, которую мы здесь обсуждаем, а скорее психовизуальные эффекты. Но имеет место быть - в мозге все связано…
Надо было ещё и музыку послушать в течение этих 30 минут - вот было бы интересное наблюдение))
Это была просто аналогия с органами зрения, когда от утомления не воспринимается определенная информация, например в вашем примере нужно ездить довольно продолжительное время чтобы эффект проявился.
Слишком много нелинейных процессов в последнее время.