Вот подобный каршейринг прикольная тема, вроде кто-то уже собирался такое делать
Но там вроде фишка была в замене блока аккума, что сложно реализуемо.
В Нижнем Новгорде в этом годе по всем дорогам и у остановок ( верхняя часть) расставлены электросамокаты))) иной раз стоишь утром в пробке и позавидуешь как молодёжь гонит себе быстрее пробок))) еще бы велодорожек как в финке например…
Шевроле болт (бюджетный электро) уже сейчас может до 500 км. без зарядки. А теслы и того больше.
Вообще очень важно что развитие электромобилей дало большой импульс в развитии батарей к ним. Ещё 3-5 лет и цена будет у бензо и у электро авто очень близкой.
А снятые с авто батареи( с ёмкостью 70% от новой) будут применяться для хранения энергии от солнечных батарей. Отличное решение для частного домостроения.
Уже сейчас есть энтузиасты, которые полностью снабжают так свои дома. Вот где будущее.
Ходил два года назад в салон Рено. смотрел “Зою”. Чисто внешне очень удручил дизайн. по моему вкусу самый неудачный среди других Рено, что стояли в салоне. Просили около 13000 евро. за эти деньги там же продавался Клио в варианте "спорт " с двигателем 1.2 литра бензин
Взял покататься Меган в итоге, поездил и понял, рено не мой автомобиль совсем.
Товарищ у меня купил Теслу, надо будет взять у него покататься посмотреть в реалии на сколько км хватает одной зарядки.
Так на чем сейчас ездишь? Я жене взял через фирму на два года в лизинг 140€ в месяц. Потом будем смотреть, техника сейчас быстро меняется.
У better place была подобная идея - приезжаешь на “заправку” и батарею меняют на заряженную.
Но финансово у них не сложилось и обанкротились.
На тойоте.
Я не могу в уме пока сложить 2+2. почему все электрокары существенно дороже аналогичных бензиновых собратьев. Про Теслу совсем молчу У меня ни у кого из соседей нет электрокаров. Именно по причине их дороговизны и малого пробега. Ну ладно если ты живешь в большом городе и мотаешься внутри в паре-тройке кварталов. А если живешь км в 100 от него? По любому надо пробег км минимум в 400 реальных делать.
Не считая производства и утилизацию аккумуляторов.
Далекий и прекрасный 2014-й год, Париж…
Предвестники… Идеальная табуретка для горожанина.
Парижане смотрят на чудо техники
Стекла на дверях - опционально
Что-то не заметил чтобы кто-то массово от электричества отказывался и сидел при свечах.
А причём тут свечи то?
Вы же сами мою цитату привели про электричество Это вид энергии. Причём тут аккумуляторы?
Ветка про электромобили, а не про абстрактное электричество.
Тут есть сравнение теслы и рав4. Получается тесла будет “зеленее”, чем рав4, после пробега в ~50т км.
Это с учетом относительно зеленой энергетики в штатах. Кстати, насчет утилизации батарей там ничего не написано, хотя это тоже довольно грязный процесс.
Как по мне, пока электромобили это скорее способ очистить город от выбросов двс.
Так оно же топливо для них.
Гораздо более чистое чем дизель или бензин.
Если брать какую-то условную Норвегию, где почти все источники электричества возобновляемые, тогда более чистое. Ну а если какую-то страну, где возобновляемой энергии 5-10%, тогда уже не намного чище.
Откуда же ОНО такое чистое берётся то?
Кстати тесла уже сейчас использует аккумуляторы после авто в системах бесперебойного электроснабжения.
Так что на авто лет7-10, затем в бесперебойниках ещё 10 лет. А там уже технологии переработки подтянутся.
Статья заказная 100%, апоэтому неудобные моменты игнорируются.
А вот с очисткой города от выбросов согдасен полностью.
Атомная и гидро энергетика. Ещё у нас полно газотурбинных. А угольных все меньше становится.