Так японцы первей всех производство наладили.
2 лайка
Первые японцы еще и толстый пластик делали, что по идее должно положительно сказываться на механических параметрах, но это не главное, пофиг где в начале печатали, везде тогда (80е) оборудование хорошее стояло, главное чей мастеринг был, точнее удачный или нет. И опять же это все субъективно, кому то нравится как сделан, а кому то нет.
1 лайк
Речь-то о мастеринге. Японский мастеринг бармену не заходит)
1 лайк
Причем, купленные в 90х - добавляет мэджик, проверено 
4 лайка
А уж какая трава (зелёная) была в те годы… 
2 лайка
Дык, писалось тогда AAD - аналоговая запись, аналоговое сведение. Само время еще было аналоговое 
2 лайка
В общем, NAD T513 и Pioneer DV410 имеют сходную идеологию, но разную комплектацию и разные, несовместимые между собой приводы.
А в качестве транспорта Пио410 оказался весьма годным.
1 лайк
у меня есть такой же DV610, как транспорт он уровня бигля.
Помнится я такой отдал в баре… Звук был сильно упрощённый и грязноватый, в моей системе.
1 лайк
Схожесть номеров не должна обманывать.
Помнится, 410-е даже шили кастомной прошей для 600/610, чтоб SACD-R читал.
Сорри, оффтоп. 
3 лайка
Ну наконец-то разумные слова! 
А то уже стало казаться, что на Красной Площади, с дамочкой, в преддверии соития. 
Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от Аватара, интересно же многим будет…
6 лайков
Кто имел дело с транспортом Accuphase DP80L?
Не советую. 81L неплох, но 90-й все же лучше. И на оба 81-х сложно найти живого донора транспорта.
1 лайк
Имел дело с dp-80, он надёжнее чем L, очень хороший транспорт, продал и скучаю по нему и его напарнику ЦАПу.
К сожалению выбирать между моделями возможности не предоставляется,это то предложение что есть сейчас да и за 950$,откажусь и сразу улетит.
По такой цене можно взять и ознакомиться, не понравится, на продажу.
1 лайк