придется с непонимающими плотнее работать. Мало продаж было поэтому на обьеме не получилось. Пришлось цены поднимать
1 лайк
Вот именно: фунт сдулся, а прайс Петр в долларах увеличивает значительно. Где тут логика? Расходы по производству полюбому должны были упасть в долларовом эквиваленте. Наверное, обстоятельства изменились - на Гелек новый не хватает. 
1 лайк
Запчасти он ведь не в англии покупает - максимум расходы на рабочую силу уменьшились в долларовом эквиваленте, а сколько фунт упал за 4 года?
С другой сторны, АС в Австрии делают - там вообще то евро, который упал в сравнении с $$, вот с какого перепугу они на акустику так цену взвинтили - это хз.
Если бы он в фунтах прайс увеличил, то вопросов бы не было. Прайс привязан к доллару, поэтому внешние закупки или затраты на изготовление не увеличились, но снизились расходы внутри Британии. Вроде, все очевидно.
Давайте в чужой карман не заглядывать.
Может быть Петр копит на старый Мерседес? Или дом себе новый хочет купить там.
Ну так привязал он к доллару не по сегодняшнему курсу, а к тому, когда фунт был на высоте пару лет назад - поэтому и получается что цены в $$ полезли вверх - это как раз и очевидно
Да, кстати классические авто за последние 10 лет нехило в цене поднялись.
1 лайк
Черепахи, вы гдеее?!
В прибалтийской временной аномалии
Ладно, придется детализировать:
- Затраты на производство: доллары за покупку за пределами UK комплектующих/услуг (X) + фунты за производство в UK (Y).
- Продажа - все в долларах (Z).
Учитывая, что расходы в долларах при падения курса фунта упали за счет производства в UK, то общие доходы ( P ) выросли как в долларах, так и в фунтах:
P = Z - (X+Y) - Y стал меньше, P вырос.
Это все до повышения цен.
Да все хорошо, но продажа была за фунты до сих пор, а курс упал на 15% так что мне видится так:
-
Затраты на производство: доллары за покупку за пределами UK комплектующих/услуг (X) + фунты за производство в UK (Y).
Продажа - все в фунтах (Z) (и по актуальному курсу в других валютах). -
Учитывая, что расходы в фунтах на запчасти при падении курса фунта за 3 года выросли на 1.15, а стоимость работы за счет производства в UK не изменилась, то себестоимость (П) выросла, доходы ( P ) остались такими же в фунтах и упали в долларах на разницу в форексе - т.е. 1.5/1.3 - 15 процентов.
-
Считаем в фунтах:
P £ = Z - (X*1.15+Y)
Считаем в долларах:
Р $ = Z/1.15 - (Х +Y/1.15)
Что в принципе аналогично. Это все до повышения цен. Так вот, если прайс в фунтах перевести в $ по курсу когда фунт был 1.5 а не 1.3, как сейчас, то цена в $ и поднимется на 1.5./1.3. Это так, голая аритметика - есть еще много факторов от инфляции до жадности Пети
то есть вот проямо сейчас и здесь обосновали что он еще мало повысил?
2 лайка
Да, Вы правы. Смотрел предыдущий прайс, и увидел там доллары, хотя были фунты.
Но это Петра только частично оправдывает.
Я, извините, в свой заглядываю - после повышения цен.
Это так - лирика. А по факту - не ясно к какому курсу Петя привязался при фиксации, потом часть продукции делается в Австрии и Литве, что подразумевает себестоимость в евро - а видим мы только голый факт изменения цен и все.
Всё правильно. Петр решил так. Это его бизнес. Правильно или нет, рассудит время. И мы может об этом и не узнаем.
Мы можем только выбирать: купить/не купить… Ну и сожалеть, что стали ещё чуть беднее.
2 лайка
голосуйте рублем… не получается АН берите СонусФаберы ну или АТС с харбетами.
1 лайк
Какая хитрая реклама АТС в ветке про АН…
Да да, берите новые АТС и будет вам счастье
АТС не надо рекламировать кто знает тот знает
1 лайк